Roulements

[kiki]

Bonjour,

Concernant les tours de fabrication française , quelles sont les marques qui ne possèdent pas de roulements spécifiques ( si ça existe )
pour les broches , boites de vitesses et autres.
Car si il faut les remplacer , les prix sont exorbitant , inutile d'y penser , à moins de les payer une bouchée de pain.
Par avance merci pour vos réponses.

A+ Kiki.

 

[jean-marieraymonde.weber]

bonjour KIKI: j'étais dépanneur de tour (AMC) tour français par excellence et je peus te dire a part les roulements de broche qui avait la spécificité d'être de précision zéro tous les autres roulements étaient standard. peu importe les marques SKF SNR TIMKEN KOYO ETC ET J'en passe .a plus . jeanjean

 

[duredetrouverunpseudo]

Si tu ne veut pas de roulement de précision dans la broche il te faut une broche sur bague bronze.

Sinon tu fait comme la plupart, tu te contente de roulement mort ou remplacement par des roulements standard

 

[kiki]

Merci pour vos réponses

A+

 

[floods]

Bonsoir,

Sur mon tour Mammouth Junior qui est Français, les roulements de broche sont standards, c'est 2 coniques 32214 je suis entrain de les changer, j'ai déjà les nouveaux.
Et à l'arrière c'est un roulement à rouleaux cylindrique de type N210 également facile à trouver.

Par contre les autres roulements (les 2 des poulies et les 2 de l'engrenage du harnais) sont pas standard, et là c'est beaucoup plus galère, c'est de simplement roulements à billes, pas de précision particulière, mais les dimensions ne sont pas standards (à l'époque oui), c'était fabriqué par RBF (Roulements à billes de France).
Si j'avais un 2ème tour à dispo, j'airais pu modifier les pièces pour y mettre des roulements standard.

Une très bonne société pour les roulements c'est RBK en France, super rapide, prix correct et ils vous trouve n'importe quel roulement.