Restauration Cincinnati Chomienne PE 5

Bonjour,

Concernant le fourreau de broche et les roulements, j'applique les anciennes doc de Sydéric qui préconisent de l'huile de fluidité ISO 68, qu'on trouve assez facilement dans les magasins de fournitures industrielles ou sur le web. En fait j'ai acheté un bidon de 5L d'huile de glissière ISO68 que j'utilise presque partout.
Pour les autres surfaces à protéger de l'oxydation sans nécessité de lubrification (colonne, table) , j'utilise de la graisse silicone en bombe que j'étale ensuite avec un chiffon. Elle a l'avantage de bien protéger et de rendre les surfaces glissantes aux poussières et copeaux. Mais il ne faut pas l'utiliser pour lubrifier autre chose que des pièces synthétiques. C'est beaucoup plus propre que d'autres produits et ça protège longtemps.

Je serais intéressé par quelques photos supplémentaires et un descriptif du mécanisme à vis de reglage de hauteur de tête, il faudrait que j'en fabrique un pour une vielle Chomiène qui en est dépourvue.

Cordialement,

Cyril

Merci pour ces photos, elle est mignonne comme tout cette petite perceuse, bonne rénovation!

bonjour
j'ai moi même une pe 5 mais milacron
comment a tu fait pour sortir la broche.
si tu pouvais me détailler tout cela ce serait gentil.
moi j'ai eu des soucis avec le moteur j'ai monte un moteur machine a laver .très bon résultat.
au plaisir de te lire

merci pour ta reponse
je vois suivre la marche merci beaucoup
bonne soiree

jolie restauration

du beau boulot bravo..

steph38 a dit:

Pour l'huile de broche il est plutôt préconisé de l'iso vg 10 pour la PE 5 , j'ai trouvé sur le forum que de l'huile de fourche moto faisait l'affaire, j'ai donc pris celle ci en iso vg 15.

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Bonjour et belle restauration,
pour l'huile de broche, j'ai lu sur un dossier de remise au norme d'une perceuse Milacron que c'était bien de l'iso VG 10 et qu'il était préconisé la Mobil Velocite 6.
@ Bientôt
Jean-Philippe