C'est parce-que j'avais du carbone qui me restait et le Kevlar c'est au cas ou il y ait un choc, pour
ne pas que des morceaux se cassent et soient dangereux. Ce Kevlar contient aussi du carbone, environ
une trame sur trois. Je pense que pour la caisse je ne vais pas mettre du carbone car il ne m'en reste pas
suffisamment. Le mat 100 en première couche sert à avoir un bon état de surface. On laisse polymériser
cette couche avant de placer les suivantes. En deuxième couche j'aurais mieux placé un mat 300, sauf qu'il
ne m'en reste plus alors je met du mat 450. S'il tire un peu, ce n'est pas grave, car la carrosserie sera
repeinte, ça ne se verra pas. Pour le renfort, je mettrais certainement un roving tri-axes car il m'en reste
d'une très vieille affaire, puis le kevlar en dernière couche. Sur les ouvrants j'ai mis un carbone car je
pense que ça donnera un peu plus de rigidité.
A plus