Ca y ai, après 2h30 de route pour faire 40km je suis enfin arrivé chez le vendeur et ai pu récupérer le touret
1er soucis il n'était pas cablé donc impossible de pouvoir l'essayer, les vis sont légèrement rouillé et l'axe tourne parfaitement bien.
Arrivé à la maison oups, c'est bien un touret en 220V mais en 220V biphasé
Bref, je démonte le cache inférieur, les fils de l'interrupteur sont très cassants, le 1er a cassé en manipulant le bornier
Avant d'aller plus loin je fait un test des 2 bobines avec une lampe témoins, c'est bon il y a bien la continuité a chaque borne des bobines et il n'y à pas de continuité entre les 2 bobines.
C'est tout pour ce soir il est tard, demain je récupèrerais mon ohmmètre afin de mesurer la résistance des bobines voir si elles ne sont pas en cour-circuit.