Projet Recherche, et avis pour une fraiseuse

[gerard crochon]

je ne connais pas ni la marque ni le model .. mais si tu es a coté , c'est un avantage ..si tu peux allez voir , par contre si tu la veut , apres vu l'état il te faudra conclure vite car a ce prix je pense qu 'elle va partir .. quand elle sera chargé c'est gagné pas avant .. vois les fraises et ce qu'il a proposer avec .. si elle est en SA 40 ce serait bien en CM4 ou CM5
tres beau et bon tour , il y a pas beaucoup de copeaux dessus .. si tu sais usiner la fraiseuse bien que différente , on enleve aussi du métal ,

 

[DATOUR]

Bonsoir,
Pour ce qu'il me semble : vous dites dans quel coin vous êtes,un membre du forum viendra gentiment avec vous et vous pourrez discuter avec quelqu'un " du métier", et aller voir votre future ? machine. Ma règle c'est quand on est pas sûr, pas de précipitations, de toutes façons comme le disait un collègue il y en a des machines !

 

[gerard crochon]

salut datour oui il y en a des machines , mais les meilleurs affaires vous passent sous le nez si vous passez votre temps a en discuter , et pendant ce temps la il y en a un qui a chargé ; quand on est a coté on en discute sur place avec la monaie et le véhicule pour enlever la machine .... on la prend ou pas mais au moins pas de regret ...

 

[Seb54]

Bonjour à tous là fraiseuse et arriver à bon port super content j'ai trouvé des fraise mais le vendeur n'a aucune idée de quelle taille de cône morse il s'agit sa vous parle à vous?

 

[DavidH]

Bonjour,
on dirait cône morse 1 (CM1) la petit et CM2 la grande.
David

 

[Seb54]

Ok merci beaucoup donc sa n'ira pas sur ma fraiseuse qui et en cm3

 

[gerard crochon]

salut , il existe de réducrteurs de CM3 vers CM2 et vers CM1 donc désolé de te contredire mais c'est utilisable ..;;; ci c'est bien du
CM1 ou CM2...
maintenant faut voir l'état des fraises et si l affutage est a refaire ou pas ... ( ce genre de fraise actuellement a peu de valeur marchande )

 

[Seb54]

Bonjour à tous j'ai un petit dilemme avec ma fraiseuse wanderer le moteur étant en triphasé de 2cv 1500 trs/min je suis sur le Point de le remplacer par un monophasé de 4 CV 3.3kw 1500trs/min arbre de sortie 28mm je pensais que c'était un arbre droit avec une clavette et non c'est un arbre conique Mesurant 20mm au plus gros et 16mmau plus fin sur une longueur de 45mm ma question et la suivante et ce que je peux passer mon pignon au tour a métaux pour le repercer a 28mm mai mon soucis et pour la clavette je ne sait pas comment m'y prendre

 

[KZOURI]

Bonjour j'espère que votre pignon n'es pas trompé si c'est pas le cas vous pot alésé a 28 puis dégrossir a la limite et finition sur le tour en taillons un outils a clavette puis des vas et viens avec le longitudinale Dans cette vidéo je réalisé cette manipulation avec un lesto

 

[KZOURI]

Ou alors tu récupères les condensateurs de votre moteur mono et tu les branches sur le moteur originale en Delta

 

[Seb54]

Non je préfère changer le moteur j'ai trouvé Celui-ci en ce qui concerne le pignon je ne pensse pas qu'il soit trempé j'arrive à le creuser avec une lime

 

[gerard crochon]

salut , la question pourquoi changer ce qui fonctionne et était monté d' origine .. t'as pas le tri , un variateur mono tri et c'est l'idéal
3 KW en mono t'as intéret a avoir le compteur qui tient , au démarrage du moteur tu va avoir une pointe de peut etre 30A , les électriciens donneront le bon chiffre .. mais a chaque mise en route ça va tirer pas mal d' A ..

 

[roland88]

Bonjour Seb,
pourquoi remplacer un 2CV par un 4CV surdimensionné en puissance???, EDF va se frotter les mains.....
A+

 

[simon74]

un variateur mono tri et c'est l'idéal

Et 1/3 du prix.

 

[roland88]

Et 1/3 du prix.

Il n'y a pas que le prix...le rendement a aussi son importance...

 

[KITE]

.le rendement a aussi son importance...

Ouais, pour une machine qui tourne en 2x8 mais pour celles qui tournent 2 h par semaine, ça devient bien moins critique !

 

[Seb54]

Je pensais que vue que l'on baisse en voltage il fallait augmenter les chevaux pour que la fraiseuse fonctionne comme il faut j'ai peur qu'elle n'ait pas la patate avec le variateur

 

[Seb54]

Pour pouvoir mettre le variateur il faut changer les barrettes c'est sa?

 

[Seb54]

Vous croyez que le moteur 4 CV vas beaucoup consommer ?sur mon tour j'ai un 3 CV en 220 sa marche a merveille et quand je m'en sert j'ai pas l'impression de consommer plus que sa croyez vous que avec le même moteur la fraiseuse fonctionnerait convenablement et ne manquerai pas de puissance ?

 

[KITE]

Je pensais que vu que l'on baisse en voltage il fallait augmenter les chevaux pour que la fraiseuse fonctionne comme il faut

A quoi ça sert que Ducros se décarcasse !

 

[Seb54]

A quoi ça sert que Ducros se décarcasse !

?

 

[KITE]

Et bien, si tu avais parcouru ce qui est écrit sur ce Forum à propos des moteurs électriques et de leur alimentation, tu ne proférerais pas de telles co.neries.

La seule situation où les moteurs perdent de leur rendement (de façon notable), c’est lorsque l’on les alimente via un condensateur.

D’autre part, si une fraiseuse (ou un tour) industriel est livré avec un moteur de 2 chevaux, ça n’est pas nous, malheureux amateurs, avec nos passes de gamins qui allons mettre le moteur à genoux……

 

[roland88]

Bonsoir Seb,
si j'étais a votre place, j'aurais tout simplement adapté un mono 2CV, c'est tout.
Il existe des poulies toutes faites pour ces moteurs...
A+

 

[Seb54]

Bonsoir Seb,
si j'étais a votre place, j'aurais tout simplement adapté un mono 2CV, c'est tout.
Il existe des poulies toutes faites pour ces moteurs...
A+

Ce n'est pas une poulie mai un entraînement direct par pignon

 

[DavidH]

Je pensais que vue que l'on baisse en voltage il fallait augmenter les chevaux pour que la fraiseuse fonctionne comme il faut j'ai peur qu'elle n'ait pas la patate avec le variateur

Bonjour,
un moteur triphasé d'une puissance P configuré en étoile (Y) et alimenté en 380V
a la même puissance configuré en triangle (delta) et alimenté en 220V.
Donc pas de problème tu peux brancher ton moteur sur un variateur mono 220/tri 220 (le modèle le plus courant ) sans perdre la puissance.

(Attention certains moteur ne permettent pas changer la configuration étoile - triangle, typiquement les moteurs bi-vitesses "Dahlander", mais ça ne semble pas être ton cas )

Cordialement David