plier du CTP aviation de 2mm

[@mine]

Salut
Je possède une planche de 50cm X 10cm de contreplaqué qualité aviation d’épaisseur 2mm, que je voudrais cintrer sur un tube PVC de 60mm afin de former une sorte de tuyau de 50cm de long et d60mm de diametre (a peu prés).
pour faire tout le tour du PVC 60mm il me faudra cintrer deux planche (chacune couvre la moitié), ensuite le PVC sera enlevé bien évidemment.
Le plis va se faire dans le sens des fibres et non perpendiculairement a ceux ci, donc ça devra être plus facile, et la planche sera collé, mais ce qui m’inquiète c'est le moment du pliage, même si ça n'offre pas une énorme resitance mécanique, la planche va fendre en deux, et d’ailleurs, il y a une fente au milieu qui a déjà débuté et ne cherche plus qu'a s’étendre.

J'ai vu l astuce de l'ammonique, mais il parait que ça détruit les fibres (c'est pour ça que c'est efficace) ça veut dire que je vais perdre toute résistance mécanique une fois la planche pliée ?

Et puis même avec l ammoniaque, est ce que d’après vous la planche arrivera a supporter ce cintrage ou pas ?

une autre astuce a part l ammonique ?

merci

 

[SEB4LO]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

Sous étuve le bois est beaucoup plus souple , c'est ce que font les charpentiers de marine

 

[Fran]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

salut

OK pour l’étuve ou alors utiliser du bois de plaquage et refaire en multicouche en forme avec une bonne colle . un mixe est aussi possible , assouplir en étuve et coller en forme .

 

[@mine]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

salut
Pouvez vous m expliquer les etapes des le depart svp ?
Parceque si j'ai bien compris, le truc c'est de
1: mouiller la planche
2 : la cintrer sur le PVC
3: mettre a m’étuve
normalement une fois sec, elle gardera sa forme

le problème c'est que je ne dispose pas d’étuve, et puis la chaleur va rammolir le PVC.

 

[nagut]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

les spécialistes me reprendront, mais à mon avis tu met déjà sous étuve et tu tu cintre après
l'étuvage sert à ramollir le bois, pas le moule .

 

[domi.U&M]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

Salut
Je possède une planche de 50cm X 10cm de contreplaqué qualité aviation d’épaisseur 2mm,... ... d’ailleurs, il y a une fente au milieu qui a déjà débuté et ne cherche plus qu'a s’étendre.


merci

 

[@mine]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

Salut
Je possède une planche de 50cm X 10cm de contreplaqué qualité aviation d’épaisseur 2mm,... ... d’ailleurs, il y a une fente au milieu qui a déjà débuté et ne cherche plus qu'a s’étendre.


merci

euh quoi ? pour la fente je l'ai rattrapé a la cyano
qui dit etuve dit sechage, or le bois il est mou en entrant a l etuve et il ne le sera plus une fois sec

 

[domi.U&M]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

Salut
Je possède une planche de 50cm X 10cm de contreplaqué qualité aviation d’épaisseur 2mm,... ... d’ailleurs, il y a une fente au milieu qui a déjà débuté et ne cherche plus qu'a s’étendre.


merci

bonjour,

oublie cette planche: ou ce n'est pas du cp aviation, ou il n'en a plus les caractéristiques.

le cintrage du cp après étuvage est loin d'être évident (je pratique le cintrage étuve pour de la charpente navale): le cp a par construction des plis successifs à fibres croisées.

d'autre part, la possibilité d'étuvage du cp dépend de la colle interplis: peut-elle supporter l'étuvage sans perdre ses qualités mécaniques.

La bonne idée est certainement d'oublier cette planche pour l'usage que tu lui destines, sauf bien sûr raison personnelle autre que purement technique.

A+

 

[@mine]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

c'est pas le grand amour avec cette planche, c'est juste que ce type de bois (bon contreplaqué aviation ou autre je n'en suis plus du tout sûr) présente l'avantage d'avoir un finit tres propre une fois ponsé, ça pese deux fois plus qu'une planche de blasa de même épaisseur, mais c'est aussi vachement plus solide

Enfin, la dernière raison est tout betement que la où j'achete du balsa il n 'en a plus en stock de cette épaisseur, alors je me suis rabbatu vers cette planche la

donc en fin de compte il n a y a pas moyen de la plier c'est ça ?

 

[domi.U&M]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

on peut toujours plier.
mais il faut que la solution qu'on te propose soit compatible avec ton cp. s'il se délamine, casse ou gondole, tu ne sera pas content, à juste titre.

moi, je ferais une éprouvette de 10cmX1 que je passerais à la cocotte minute pour voir si elle supporte l'étuvage...

 

[@mine]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

de toute façon, meêm si ça supporte l etuvage, je ne possède as d'etuve

quoi que une planche 10cmX50cm pourra peut être rentrer dans une cocotte

 

[domi.U&M]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

ah, là tu progresses! avec quatre pièces, ça rentrera certainement...

par contre, il n'y a pas que la cocote pour étuver (je fabrique des étuves de plusieurs mètres pour mes bordés de bateau).

la solution de la cocote, s'est pour vérifier si ton cp supporte l'étuvage.

ton étuvage, si tu veux le faire sur une pièce qui ne rentre pas dans une cocote, tu décomposes:

-trempage à froid, ou mieux au four de cuisine, à chaud dans de l'eau

- passage de la pièce trempée à coeur sur la flamme de la cuisinière ou mieux avec un pistolet à air chaud, en prenant soin de ne pas la sécher en surface

- cintrer comme si elle avait été étuvée à la vapeur. pour une épaisseur de 2 mm, ça le fera si l'éprouvette a bien supporté.

 

[cramto]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

Oups, toutes mes confuses.
Je n'avais pas bien lu. le fer àcintrer dont je parlais ne permettra pas de faire un tube de 50cm de long

 

[snac]

Re: plier du CTP aviatiation de 2mm

bonsoir
j'ai vu cher un constructeur amateur comment il faisait.
linge humide sur le cp à l'endroit du pli; pose à cheval sur un tube métal. un coupe de chalumeau dans le tube et hop ...(des bemols dans le hop)le cp devient bord d'attaque. bon il ne faisait pas 2 mm.
voila
snac

 

[metal89]

J'ai déjà cintré de petites bandes de hêtre à la vapeur pour un bateau modèle réduit, c'est fastidieux et on se crame les doigts. Le chauffage (vapeur, air chaud, micro-ondes) ramollit la colle biologique qui lie les cellules végétales. au refroidissement cette "colle thermofusible" durcit. Tous les bois ne se forment pas de la même manière. Les résineux c'est pas terrible. C'est bien expliqué ici.
http://fr.scribd.com/doc/16546332/Cintrage-Des-Bois
http://lycees.ac-rouen.fr/boismard/index.php?option=com_hwdvideoshare&task=viewvideo&Itemid=139&video_id=26

Pour le CTP je crains que la colle ne supporte ni la chaleur ni l'humidité. Pour ma part je ferai le tube par laminage. Enrouler à froid des bandes fines en hélice sur un mandrin rigide dans un sens (pas à droite) puis dans l'autre (pas à gauche) à la manière dont sont fait les tubes en carton. Penser à emballer le mandrin dans du film plastique alimentaire pour éviter des collages par bavure. La colle dépendra de l'utilisation prévue. On peut se faire la main avec du papier fort.

Patrick

 

[phil135]

j'ai visité un atelier de chaisier (les gens qui fabriquent des chaises) et pour les pieces cintrées, le bois est étuvé à la vapeur sous pression (je n'ai pas les parametres) puis cintré dans une forme pendant qu'il est encore chaud. (hetre massif). parfait

à l'école on avait fait un TP qui consistait à immerger le bois (douglas) dans de l'eau chaude (60°C) simultanement mettre sous pression (air comprimé: 7 bar). cintrer à la sortie du bain ... assez moyen, voir mediocre

 

[@mine]

Ok merci pour toutes ces precisions, je sens que ça va être dûr cette affaire je pense remplacer du balsa a l aplace du CTP et ajouter une fine couche de CTP de 1mm elle devra être plus facile a plier juste pour la finition de la surface car le balsa c'est pas terrible

 

[Fran]

salut

Enrouler à froid des bandes fines en hélice sur un mandrin rigide dans un sens (pas à droite) puis dans l'autre (pas à gauche)

c'est mieux dis , mais c’était le sens de ma réponse précédente

 

[@mine]

Salut a tous,
Désolé, mais je me suis trompé sur le bois, il ne s'agit pas su tout de contreplaqué mais du samba.
Donc dans ce cas, j'imagine qu'il n y a pas de colle a l interieur, est ce que c'est plus facile de cintrer une planche de 2mm ou pas.
Merci et encore une fois désolé

 

[Fran]

slt

je me suis trompé sur le bois, il ne s'agit pas su tout de contreplaqué mais du samba.

il y a bien plus de 100 lieux entre du samba et du cp aviation et bien sur pas de colle dans le bois . plutôt fibreux et tendre ,il se laissera assé facilement cintrer a la vapeur ; essaie donc le fer a repasser de madame pour commencer sinon remonte la lecture de quelques post , ta solution est la

 

[Teil]

Bonjour,
J'ai déjà cintré du ctp aviation 12/10ème (1,2mm) après un trempage, 24heures dans une gouttière, avec beaucoup d'eau + un peu d'amoniaque et finition au nettoyeur à vapeur sur le mandrin (tige de fer de 10mm de diamètre) pour créer le bord d'attaque de la dérive ainsi que celui de la profondeur.
Les photos sont sur le site "Blog Luciole18" de mon ami Bernard
rubrique "Pascal et la vapeur" http://luciole18.over-blog.com/article-pascal-et-la-vapeur-48860801.html
Pascal
Aerodessinator constructeur de paté
PS: côté construction aéro, je ne suis pas rapide en 4 ans que 26% de réalisé, entre temps 17 machines de ce type volent

 

[vax]

Il existe aussi des feuilles de CP aviation de 0.6mm d'épaisseur.

Un trampage rapide et un fer à repasser pour courber au fur et à mesure permet en faisant plusieurs tours de faire des choses très solides.

 

[DIABLOTIN]

salut
alors pour cintrer du cp de 2, 3 ou jusqu’à 5mm tu peux étuver a la vapeur mais en faisant tres attention a la température car trop chaud et tu fais fondre la colle et là tu auras des problèmes. Perso, moi je laisse tremper dans de l'eau bouillante pendant une minute et je cintre sur une matrice et ca tourne tre bien.
Jusque 3 mm tu peux le faire en contre fibre quitte a t'y reprendre en plusieurs passes.
De tt facons tu seras toujours en contre fibre sur au moins 1 pli avec du cp
Voila j'ai une bonne expérience du truc donc si je peux aider n'hésite pas a demander...