Perçage volant moteur

[jf12r]

Bonjour,

Je voudrais percer des trous sur la circonférence d'un volant moteur. Je voudrais le faire au tour avec un perceuse fixée sur le porte outil.
Ma question est, comment transformer/modifier le tour pour qu'il fonctionne comme un plateau diviseur.
Le tour est un AMC Pam.

1 trou tout les 6° sauf 2 trous.

Merci à vous pour vos réponses.

 

[chabercha]

Bonjour
Trouver un pignon de 60 dents et se débrouiller pour le fixer sur la broche ou le mandrin et ensuite un blocage sur ses dents.
A+Bernard

 

[Dodore]

Modifier le tour: c’est pas possible
Par contre tu peux essayer de faire un bricolage avec un pignon et ….
Je vois que @chabercha a répondu comme je voulais le faire

 

[jf12r]

Merci pour les réponses, il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents .

 

[chabercha]

Merci pour les réponse, il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents .

Tu est de quel coin ? Un membre pourrais t'en prêter un.

 

[FB29]

il me reste plus qu'a trouver un pignon avec 60 dents

Il y a déjà des dents sur ton volant ... ça ne tombe pas juste par rapport aux trous ?

 

[FB29]

sauf 2 trous.

Tu fait sauter deux dents à la disqueuse ....

Ça revient à peu près au même, et il en restera bien encore assez, des dents, pour faire marcher le bazar ?

 

[Dodore]

Peut être que tu as des pignons sur la lyre 60 ou 120 dents

 

[jf12r]

Il y a déjà des dents sur ton volant ... ça ne tombe pas juste par rapport aux trous ?

Je vais compter on verra bien.

Tu est de quel coin ? Un membre pourrais t'en prêter un.

Dans le Gard à coté d'Anduze

Peut être que tu as des pignons sur la lyre 60 ou 120 dents

Je n'ai pas de lyre.

 

[chabercha]

Bonjour

Je n'ai pas de lyre.

Derrière le carter à gauche.

Tu dois bien avoir des pignons, si tu as un 60 tu te débrouilles de l'installer pour faire tes divisions vu que tu ne feras que tourner manuellement le mandrin.
A+Bernard

 

[lacier]

Bonjour,

Derrière le carter à gauche.

Salut Bernard
Malheureusement ça ne marche pas, tous les pignons sont dans la poupée.
Voila comment ça se présente sur mon AMC

J'ai changé les courroies depuis la photo

 

[chabercha]

Salut Stéphane
C'est vrai que ça manque un peu de pignons à cet endroit.

 

[Dodore]

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

 

[lacier]

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

Il y en a beaucoup dans la boite...

 

[Dodore]

Oui , il y a du choix , mais … par exemple pour faire les pas modules ?

 

[fauxjetons]

salut
les trous dans le volant moteur
ca vas servir a quoi ??
a plus

 

[Bebeul]

Capteur de point mort haut

 

[jf12r]

Bonjour

Derrière le carter à gauche.

Tu dois bien avoir des pignons, si tu as un 60 tu te débrouilles de l'installer pour faire tes divisions vu que tu ne feras que tourner manuellement le mandrin.
A+Bernard

Bonjour,


Salut Bernard
Malheureusement ça ne marche pas, tous les pignons sont dans la poupée.
Voila comment ça se présente sur mon AMC
Voir la pièce jointe 923519

J'ai pareil.

Ah ben tiens .. comment on fait sur ton tour pour faire les pas qui ne sont pas indiqués sur les tableaux?

Pour l'instant, j'ai pas encore eu le problème.

salut
les trous dans le volant moteur
ca vas servir a quoi ??
a plus

C'est pour avoir un repère pour y mettre un capteur.

 

[jf12r]

Par contre, je ne reçois pas les notifications par mail lorsqu'on on me réponds.
Pourtant dans les paramètres c'est bien coché.

 

[Bebeul]

Pourtant dans les paramètres c'est bien coché.

Va voir dans tes spam de ta messagerie

 

[FB29]

Capteur de point mort haut

Voilà, c'est ça !!

Comme je disais, un coup de meuleuse dans 2 dents, et le tout est joué !!

Ta g .... @FB29

 

[Père-Pendiculaire]

Quand je pense que certains font la même chose sans toucher au volant moteur !!!

 

[jf12r]

Quand je pense que certains font la même chose sans toucher au volant moteur !!!

Developpe.

 

[jf12r]

Va voir dans tes spam de ta messagerie

J'ai regardé, rien.

 

[Père-Pendiculaire]

il n'y a pas que le volant qui tourne il me semble ,
en réfléchissant à une autre solution tu vas trouver tout seul.

 

[hazet]

Ça dépend de la stratégie du calculateur.
Tu peux avoir besoin d'un capteur vilebrequin ET arbre a cames

 

[jf12r]

il n'y a pas que le volant qui tourne il me semble ,
en réfléchissant à une autre solution tu vas trouver tout seul.

Oui je sais, il y a la poulie de vilo. Mais mon moteur n'en a pas. Je compte mettre un capteur au volant moteur et un capteur sur la poulie d'arbre à cames . Pour info, c'est un moteur de DS 23 ie et veux remplacer le vieux système d'injection par un moderne.

 

[Père-Pendiculaire]

Sur la poulie d'AAC ça suffit . On peut penser que la précision ne sera pas là mais tout compte fait c'est parfait .Pour l'injection , étant données les durées d'injection , le point de départ de l'ouverture n'est pas crucial.
Si tu laisses l'allumeur ( que j'ai supprimé ) tu peux aussi mettre un capteur dedans.
Tu peux aussi récupérer un signal sur un fil de bougie pour déclencher l'injection
Tu installes un truc programmable ou seulement un truc plus récent ?

 

[jf12r]

Je mets un calculateur programmable.
J'ai compté les dents du volant, malheureusement il y en a 123.

 

[jf12r]

Sur la poulie d'AAC ça suffit . On peut penser que la précision ne sera pas là mais tout compte fait c'est parfait .Pour l'injection , étant données les durées d'injection , le point de départ de l'ouverture n'est pas crucial.
Si tu laisses l'allumeur ( que j'ai supprimé ) tu peux aussi mettre un capteur dedans.
Tu peux aussi récupérer un signal sur un fil de bougie pour déclencher l'injection
Tu installes un truc programmable ou seulement un truc plus récent ?

Je peux faire comme tu dis mais ce sera pas beaucoup plus précis que l'électronique d'origine et je veux vraiment optimiser l'électronique au maximum, histoire d'avoir un moteur au top.