Bonjour kUISS
Oui on peut câbler ainsi.
Le réseau EDF est de 380 v (400 v plus probablement)
les moteurs récents sont bobinés en 400/700 v.
Votre moteur reçoit donc 380 v sur un bobinage prévu pour 660 v. (il démarre avec une intensité réduite , c'est le but recherché), puis on commute ce 380 v sur un bobinage 380 et donc le moteur fonctionne avec ses caractéristiques nominales ( puissance, intensité)
A noter que très souvent il s'agit de démarrage pour des gros moteurs , qui entraînent des machines quasiment à vide.
( exemple:tour avec embrayage, fraiseuse, et compresseur avec les clapets ouverts)...
cldt, cf63.