Général MAPE 251MM

G

gustavox

Compagnon

• 27 Mar 2025

• #31

"en 380 on ne l'entend pas" prend alors tout son sens ,,,

 

T

TOUCHATOUT

Apprenti

• 27 Mar 2025

• #32

chabercha a dit:

Ça porte à confusion quand même.

Cliquez pour agrandir...

il est vrais que la phrase est mal tourner

 

C

chabercha

Compagnon

• 27 Mar 2025

• #33

TOUCHATOUT a dit:

Voici ou j'en suis j'ai fait tourner le moteur sans le variateur brancher en 380V on ne l'entend pas .

Cliquez pour agrandir...

Concrètement comment as tu fais et avec quelle tension ?

 

T

TOUCHATOUT

Apprenti

• 27 Mar 2025

• #34

TOUCHATOUT a dit:

il est vrais que la phrase est mal tourner

Cliquez pour agrandir...

gustavox a dit:

Voir la pièce jointe 926971

Cliquez pour agrandir...

Merci je vais potasser tout sa

 

T

TOUCHATOUT

Apprenti

• 27 Mar 2025

• #35

chabercha a dit:

Concrètement comment as tu fais et avec quelle tension ?

Cliquez pour agrandir...

Salut
J'ai le 380 tri et j'ai coupler le moteur en étoile pour faire l'essai.
Une foi l’essai terminer j'ai remis le couplage en triangle comme sur la photo pour être conforme avec le vario qui lui fourni du 220 tri

 

C

chabercha

Compagnon

• 27 Mar 2025

• #36

TOUCHATOUT a dit:

J'ai le 380 tri et j'ai coupler le moteur en étoile pour faire l'essai.

Cliquez pour agrandir...

C'est sur que là ça va mieux

 

T

TOUCHATOUT

Apprenti

• 1 Avr 2025

• #37

Salut
Première ébauche de schéma.
Le bouton arrêt ne me plais pas du tout.

 

T

TOUCHATOUT

Apprenti

• 4 Mai 2025

• #38

Salut

J'ai préférer changer le variateur pour un autre plus courant.

Je garderai celui la pour un autre montage.

Demain je pense rentrer les paramètres et faire le essais.

Les paramètres. et le schéma a jour.
P0 02 1
P1 01 0.882 KW (1.2CV)
P1 02 220V
P1 03 3A
P1 04 50HZ
P0 05 1500 TR
P4 00 1 INPUT X1 RUN
P4 01 47 INPUT X2 ARRET
P1 37 2 CONFIGUE MOTEUR