Dépannage HBX360 - Panne de variateur hydraulique

F

Florian 46

Nouveau

• 24 Déc 2023

• #1

Salut a tous,
Privé de copeaux aujourd'hui, la broche n'est plus entraîné les flasques de la poulie sont ouvertes a fond et ma commande n'ai changé rien, fuite de d'huile...
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
Merci d'avance

 

F

Florian 46

Nouveau

• 24 Déc 2023

• #2

 

K

KITE

Compagnon

• 24 Déc 2023

• #3

Florian 46 a dit:

Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?

Cliquez pour agrandir...

Sur le Forum, on n'évoque pas les tours HBX sans parler des problèmes de fuites d'huile.
Un de mes copains prétend même que c'est l'un des seuls tours qui demande de travailler, non pas en chaussures de sécurité mais en bottes !

Avant d'acheter celui que j'utilise, j'ai parcouru l'ensemble des posts traitant de ces problèmes.
Je t'encourage à chercher dans cette direction.

Ne t'inquiètes pas, Cazeneuve existe toujours et commercialise les joints nécessaires.

 

H

hazet

Compagnon

• 24 Déc 2023

• #4

Un HBX qui ne fuit pas c'est qu'il n'a plus d'huile.

Malgré cela ça reste un très bon tour

 

F

Florian 46

Nouveau

• 26 Déc 2023

• #5

Bein après vérification, les fuites ne sont pas si importante car le niveau est bon ...
Demain je monte un mano en dérivation du circuit...

 

S

sgrosjean

Nouveau

• 31 Déc 2023

• #6

simple questions moteur tournant ,vois tu de l huile qui coule legerement sur tes pignons situes deriere la selectiondes pas et avance. peut etre simplement l entrainement de ta pompe a huile qui est hs
je suppose que c est le modele avec la pompe en serie sur le moteur....

 

F

Florian 46

Nouveau

• 31 Déc 2023

• #7

sgrosjean a dit:

simple questions moteur tournant ,vois tu de l huile qui coule legerement sur tes pignons situes deriere la selectiondes pas et avance. peut etre simplement l entrainement de ta pompe a huile qui est hs
je suppose que c est le modele avec la pompe en serie sur le moteur....

Cliquez pour agrandir...

Je vais vérifier ça, mes dernières investigation ont consisté à vérifier les niveaux et la mécanique de commande de variateur,
Je prévois de monter un mano en série du circuit hydraulique, avant ça j'écoute ton conseil pour voir que la pompe soit bien entraîné.. elle est effectivement a l'enfilade derrière le moteur.
Bonne soirée

 

F

Florian 46

Nouveau

• 3 Jan 2024

• #8

sgrosjean tu as vu juste, l'accouplement en téflon de la pompe est HS, comme ça fuit un peu je changerai tout les joints..
Si ça peut dépanner d'autres, je ferai un reportage sur le remplacement de l'accouplement et des joints de variateur..

 

S

sgrosjean

Nouveau

• 7 Jan 2024

• #9

Tant mieux si j ai vu juste ... a toi de jouer.. le mien , un groupe moto pompe remplace la pompe en serie sur le moteur de broche . avantage , c est lubrifié en permanence inconvenient c est bruillant . Bonne réparation .

 

F

Florian 46

Nouveau

• 8 Fev 2024

• #10

Suite problème variateur...
Après avoir changé la pièce d'accouplement de la pompe, celle ci ce désamorce et ne veut se réamorcer qu'en lançant en marche arrière, après quelques secondes comme ça je relance en sens normal et c'est bon , le lendemain, désamorcée de nouveau...