Bon la dépose de la boite est faite.
C'est bien les 4 vis BTR qu'il faut enlever + les 2 goupilles de positionnement (qui sont filetées pour les extraires => Génial comme idée

).
Ensuite, il faut faire "glisser" la boite vers la droite.
Bien sûr préalablement, la vis mère et la barre d'avance doivent être reculés.
Sinon, je ne suis pas encore tout à fait sûr, mais je pense avoir trouvé le coupable.
En fait, je ne vois aucune casse dans la boite, la pignonnerie est impeccable.
Par contre, j'ai trouvé un copeau qui ressemble à une petite bague (mauvais état vu son coincement) qui bloquait les pignons (heureusement je n'ai pas forcé, ni insisté).
Reste à m'assurer d'où vient ce copeau ou pire cette bague. Car si elle vient de la boite, va falloir trouver
JP