H140E problème de boite

  • Auteur de la discussion jpleroux
  • Date de début
J

jpleroux

Compagnon
Bonjour,

problème du jour, après 10j de boulot intensif, j'ai le sélecteur de pas et d'avance (Rond en Bleu) qui ne fonctionne plus.

Donc, je vais devoir démonter la boite.
Pouvez me confirmer que son démontage est par les 4 vis (en rouge sur la photo)
2016-05-11 13.18.18.jpg


Merci

JP
 
MARTIN

MARTIN

Compagnon
Bonsoir Jean Paul,

As tu tenté de déposer le couvercle frontal, tu pourrais peut-être cerner le problème sans une dépose totale ?

Bon vent, JCD.
 
rantanplan

rantanplan

Apprenti
salut , en position 6 ton levier de verrouillage a gauche devrai être beaucoup plus bas pour que ta pignonerie soit enclenché
 
J

jpleroux

Compagnon
Bon la dépose de la boite est faite.

C'est bien les 4 vis BTR qu'il faut enlever + les 2 goupilles de positionnement (qui sont filetées pour les extraires => Génial comme idée :) ).
Ensuite, il faut faire "glisser" la boite vers la droite.
Bien sûr préalablement, la vis mère et la barre d'avance doivent être reculés.

Sinon, je ne suis pas encore tout à fait sûr, mais je pense avoir trouvé le coupable.
En fait, je ne vois aucune casse dans la boite, la pignonnerie est impeccable.
Par contre, j'ai trouvé un copeau qui ressemble à une petite bague (mauvais état vu son coincement) qui bloquait les pignons (heureusement je n'ai pas forcé, ni insisté).

Reste à m'assurer d'où vient ce copeau ou pire cette bague. Car si elle vient de la boite, va falloir trouver :wink:

JP
 
J

jpleroux

Compagnon
salut , en position 6 ton levier de verrouillage a gauche devrai être beaucoup plus bas pour que ta pignonerie soit enclenché

J'y avais pensé, mais ce n'était pas le problème car ni la barre d'avance, ni la vis mère bouger à la main => tout était coincé :wink:

Merci
 
J

jpleroux

Compagnon
Bon ma boite est réparée ... tout ça pour un copeau qui a bloqué les pignons et cassé les 2 goupilles (Avance et Filetage) :wink:

Du coup, une bonne révision / Nettoyage et changement de l'huile avec les lubrifications nécessaire.

JP
 

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