Projet Fabrication aléseuse portative

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion mad max 43
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Hier j'avais fait ça aussi... quelques pliages et tôles et trous...


Le détail du environ un dixième par tour...
Le pignon réducteur 46 dents, entraine celui de broche 59 dents. Sortie réducteur, une vis un seul filet entraine pignon 31 dents, puis les engrenage concourant 10 dents entraîne 16 dents, ensuite rapport 1 jusqu'à la vis trapézoïdale de l'avance qui aura un pas de 4.
Voilà je sais pas si ça peut intéresser quelqu'un...

Aujourd'hui pas touché, faut entretenir l'auto...
DATOUR a dit:
Bonjour,
je suis avec grand intérêt ce projet et ça ne bricole pas, ( 43 ) ce week end j'étais en "vacances" à St Pal de Chalencon, si pas trop loin ?
Cliquez pour agrandir...
Je suis désolé mais je ne vois pas ce que ça t'apporterai de voir un tas de pignons sur une table, surtout au stade où c'en est...
J'espère être transparent dans mes propos, et j'espère que ça servira à d'autres...
 


Bonsoir
Un peu d'ajustage un peu d'assemblage... ça attendra l'année prochaine
 
Reactions: FTX


Bonjour
Guidage linéaire bague bronze autolubrifiante tige chromée rectifiée (tige de vérin pneumatiques)... j'ai trouvé une vis trapézoïdale de 18 pas de 4 avec un écrou bronze... c'est pas ce que je pensais utiliser à la base mais pas grave, le pas est bon. Les deux demi coquille c'est de la fonte, pour avancer ou reculer la broche.
 

Bonsoir
Après un peu d'ajustage et d'assemblage....
Le moteur et son support c'est provisoire.
L'avance automatique ça fonctionne, manque les arrêts auto fin de course et le levier de commande. Manque aussi un peu de protection à l'arrière, faudrait pas que les pignons prennent un coup.
 
Bonjour
Arrêt automatique en fin de course opérationnel dans les deux sens


et poignée avance avant arrière démontable pour le transport
 
Bonsoir
J'ai un moteur tournant après changement de condo... je croyais qu'il faisait 1hp, mais la mémoire flanche, il est noté 1500w. Sinon j'ai pesé l'aléseuse, il manque deux trois bricoles, elle est à 26kg...
 

Bonjour
Petit up après une semaine sans y toucher, elle marche pas encore mais elle a des pieds...
 

Bonjour
Protection arrière et tournage adaptateur poulie du nouveau moteur...
 

Bonsoir
Faut lui refaire un coffret électrique au moteur...
C'est marrant il a 2 condos, c'était vendu comme ça comme moteur mono, en vrai je pense que c'est un moteur tri avec 2 condos... 2 valeurs différentes. Je l'ai acheté en brocante, neuf dans le carton d'origine avec la notice, mais accidenté, un condo explosé et la boîte électrique plastique également...
Je pense y mettre un relais en automaintien, un poussoir marche un arrêt d'urgence. Si j'ai à mettre les mains je claque l'arrêt d'urgence, si coupure de courant puis reprise, pas de redémarrage. J'ai fait ça pour la mortaiseuse c'est pas mal.
Pour l'alimentation un schuco, pas de câble qui embête.
 
Ton aleseuse, tu vas pas démarrer en charge? Demarrage à vide! Donc tu peux supprimer le condensateur de démarrage, c’est celui qui est bleu .
Ton moteur aura la même puissance mais il démarrera avec moins de couple.
 


Bonsoir
Coffret électrique en tôle de 2mm.
Connecteur "c14" à l'arrière, que j'ai appelé "schuco" par mauvaise habitude, je sais pas s'il y a un nom plus commun...
 
Bonsoir

Un peu d'outillage

Puis premiers essais


Premiers copeaux... l'assemblage manque de rigidité, mais bon c'était pour un essai ça me faisait peine de rajouter des renforts... les fers plats entre les "pieds" de l'aléseuse et la pièce sont trop flex...

Par contre y a un souci... j'avais fait deux demi coquille en fonte pour tirer / pousser l'arbre porte outils... on le voit mal sur la photo mais y a eu autant de copeaux de ce côté, pas très rentable l'histoire... et le guidage linéaire par deux tiges chromée c'est pas le top non plus, celle du bas coinçait, peut-être à cause de la douche de copeaux de fonte, j'ai dû l'enlever...

Voilà c'est la merde, mais y a pas tout de mauvais. Alésage 40, enlever environ 1mm au diamètre, 68 rpm , l'avance de un dixième très bon choix. Au départ j'avais mis 136 rpm mais ça vibrait énormément. La barre porte outils chromée glissant juste dans les roulements de rotation pour l'avancement c'était à tenter, ça fonctionne.

Pour les demi coquille en fonte, à remplacer par butée à billes ou roulement... à suivre, mais je sais pas quand...
 

Bonjour, j'ai récupéré deux Timken pour remplacer les demi coquille en fonte...
 
Tes timken, faudra un système de réglage . Il aurait peut-être été plus simple de prendre un roulement de roue de voiture.
 
midodiy a dit:
Tes timken, faudra un système de réglage . Il aurait peut-être été plus simple de prendre un roulement de roue de voiture.
Cliquez pour agrandir...
Sur le principe je suis d'accord, ça aurait été plus simple... réglage je pense pas, c'est pas d'une grande précision. Si le tirage/poussage a un poil de jeu... après c'est de la récup, les diamètre accordent
 

Bonsoir
Petite avancée, timken en place... faudra revoir les fin de course, mais je ferai sûrement un essai avant
 
Bonsoir
Re essais aujourd'hui

Rajout de 2 fer plat renforts, ça change la vie... les timken nickel. Ça a vibré légèrement.

Par contre j'ai fait ça à 55rpm. Pour un diamètre 49 au final. Je pense qu'il faudra d'autres poulies plus grandes pour un meilleur panel de vitesses. Avec la théorie je pensais être bon, avec le tableau de vitesses prévu. Avec quelques essais je pense que le manque de rigidité ne me permet pas 20m/min. Mais c'est pas grave, plutôt que j'aurais dû prendre un réducteur différent, mais bon si ma tante en avait...
 
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