tout depend du type de moteur: synchrone ou asynchrone en ce qui concerne les solutions electroniques.
mais je suppose que vous vous êtes déjà renseigné sur les variateurs de fréquence, somme toute assez onéreux (quoi que les coûts aient fortement baissé.)
donc je ne vois plus que la solution mécanique à base de dissipateur de puissance: une embrayage en fait...
mais de mon côté, autant j'ai pu imaginer une solution à partir d'un embrayage magneto electrique de ventilo de camion (sans alimentation electrique) qui me permet de démarrer en douceur, autant je galère pour l'arret au frein moteur qui ne fonctionne plus (il faudrait que le couplage electromagnetique se finisse par un verrouillage mecanique, avec deverouillage automatique a l'arret moteur...
donc si des specialistes ont des idees et des solutions, je suis egalement preneur!
merci.