Max75
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Bonjour à tous,
Voici le projet que j'ai réalisé récemment suite à la restauration de mon De Vallière H130. J'ai ajouté un capot de protection du mandrin. J!e l'ai fixé sur le rail situé à l'arrière du banc. Il est donc mobile et déplaçable très facilement. Je l'ai réalisé en cornière de 15 et 20 mm. Le système d’arrêt est boulonné directement sur l'axe ce qui permet très facilement de régler la hauteur. Seul petit problème comme il est articulé en dessous du banc, le charriot transversal peut venir butter dessus quand on usine très près du mandrin. On peut facilement résoudre le problème en jouant un peu sur le déport de l'outil et du petit charriot.
En tout cas bien pratique pour éviter les projection d'huile !! Vous verrez aussi sur les photos que j'ai installé un tapis en accordéon pour protéger le banc des copeaux. Il ne reste plus qu'à l'installer définitivement quand son atelier sera terminé.
Voici le projet que j'ai réalisé récemment suite à la restauration de mon De Vallière H130. J'ai ajouté un capot de protection du mandrin. J!e l'ai fixé sur le rail situé à l'arrière du banc. Il est donc mobile et déplaçable très facilement. Je l'ai réalisé en cornière de 15 et 20 mm. Le système d’arrêt est boulonné directement sur l'axe ce qui permet très facilement de régler la hauteur. Seul petit problème comme il est articulé en dessous du banc, le charriot transversal peut venir butter dessus quand on usine très près du mandrin. On peut facilement résoudre le problème en jouant un peu sur le déport de l'outil et du petit charriot.
En tout cas bien pratique pour éviter les projection d'huile !! Vous verrez aussi sur les photos que j'ai installé un tapis en accordéon pour protéger le banc des copeaux. Il ne reste plus qu'à l'installer définitivement quand son atelier sera terminé.