Bonjour,
Je verrais un autre paramètre appelé le "tirage" par tige de rappel, , le cône est engagé, puis on a une valeur qui le fait avancer, en général quelques millimètres, si on as une valeur de 5 mm par exemple ce sera une valeur établie pour un type de cône!! pas pour toutes les valeurs des cônes !
L'état de surface , doit être à blanc pas rectifié,,,
La longueur de la surface aide aussi à obtenir la valeur la plus élevée de transmission d'effort sur cet axe
Un peu de graisse essuyée sur le cône suffit pour que cela se démonte sans trop jurer les "mille Dieux"
Que dire quand il y a une cale noyée à demi cisaillée et qu'il faut démonter???
La cale se cisaille par un serrage insuffisant, bien souvent
On trouve ce montage dans les volants magnétiques des mobylettes et certaines motos ,,
Bon WE ne prenez pas froid pour ramasser les oeufs!!