Branchement butées de fin de courses

S

sfb

Ouvrier

• 18 Avr 2019

• #31

Pour toi les moteurs des axes X et Y sont assez costaud? Car la table est assez lourde en fonte. Je peux peut-être essayer de mettre le moteur de l'axe Z à la place du X actuel pour essayer?
Il y a des câbles blindés qui partent des cartes d'axes jusqu’au PC mais les moteurs on des câbles normaux, les contacteurs de ref et de fin de courses ne sont pas branchés pour l'instant.
Est ce que je dois agir sur d'autres paramètres? Mon Mach3 et en français de 2009.

Romuald

 

D

dh42

Compagnon

• 19 Avr 2019

• #32

Salut,

sfb a dit:

Pour toi les moteurs des axes X et Y sont assez costaud? Car la table est assez lourde en fonte. Je peux peut-être essayer de mettre le moteur de l'axe Z à la place du X actuel pour essayer?

Cliquez pour agrandir...

Ça je n'en ai aucune idée, tu ne fournis pratiquement aucune info sur ton montage ! quel type de vis, c'est des VàB ou des vis trap ? , quel pas ?, prise directe ou pas ? .. "assez lourde" ça ne veux rien dire ... quelles sont tes valeurs de V maxi est accélération lorsque ça décroche ? ça ça pourrait donner une idée. Tu demande peut être des valeurs biens trop élevées.

si la machine avait déjà un moteur d'avance "normal" avant d'être CNisée, ce serait bien de savoir: puissance et V de rotation du moteur d'origine, ce qui nous donnera le couple moteur avant réduction, puis V d'avance maxi en usinage sur X et Y (voir plaque d'avance de la machine) et pas de la vis pour connaitre la réduction (et donc le couple résultant) ; dans ce cas on peut calculer quel couple le constructeur à prévu d'appliquer sur la vis dans des conditions d'usinage "normales" pour cette machine et à quelle V de rotation de la vis.

Une fois qu'on sait ça, il n'est pas difficile de voir dans quel condition tes PàP peuvent être utilisés et si le pb viens d'un manque de couple ou d'un problème sans aucun rapport.

Ce serait bien que tu mette sur le forum la photo de la machine que tu m'a envoyé en PJ ... je ne connais pas ; ça pèse combien cette bête ?

Comment à tu choisi tes moteurs ? tu n'a pas fait de mesure du couple nécessaire et de calculs avant de les acheter ?

sfb a dit:

les moteurs on des câbles normaux

Cliquez pour agrandir...

Je commencerais déjà par blinder ça histoire d'éliminer des problèmes potentiels.

++
David

 

Dernière édition: 19 Avr 2019

V

vres

Compagnon

• 19 Avr 2019

• #33

sfb a dit:

Pour toi les moteurs des axes X et Y sont assez costaud? Car la table est assez lourde en fonte. Je peux peut-être essayer de mettre le moteur de l'axe Z à la place du X actuel pour essayer?
Il y a des câbles blindés qui partent des cartes d'axes jusqu’au PC mais les moteurs on des câbles normaux, les contacteurs de ref et de fin de courses ne sont pas branchés pour l'instant.
Est ce que je dois agir sur d'autres paramètres? Mon Mach3 et en français de 2009.

Romuald

Cliquez pour agrandir...

Si tu fais 20 aller retour, ta machine se décale à chaque fois ou elle reviens toujours a la même place?

 

S

sfb

Ouvrier

• 25 Avr 2019

• #34

Salut,

Pour toi si je monte des versos comme je t'es mis en lien tu crois que ça résoudra mon problème de vitesse et de précision?

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S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #35

tu penses qu'avec ces servos ça devrait être mieux au niveau de la précision et de la rapidité?
A +

Romuald

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #36

Avec des servos de 1.8kW tu vas tout casser, en plus ce n'est pas du plug and play comme le moteur PàP.

Tu n'as pas répondu à la question.

Ton problème est surtout un problème de configuration.

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #37

tu as vu la machine?

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #38

La fraiseuse pèse 1500 kl. je te mets des photos pour que tu te rende compte.

Romuald

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #39

Ah oui effectivement mais ton problème ne semble pas lié à un manque de couple.
Il faut des videos pour bien ce rendre compte.
Il faudrait aussi des photos de ton câblage, et de tes drivers (switch)
Des copies d'écran de tes réglages dans mach3.

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #40

OK je te fais ça. Mais pour la vitesse d’avances et les rapides ça à surement une incidence ? En se qui concerne les vidéos je n'arrive à à en mettre sur le site car on me dis que c'est trop lourd même en compressant.

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #41

Voici les photos que j'ai fait j'espère que cela ira.

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #42

Ces informations te suffisent?

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #43

Tu as des vis au pas de 2 mm ?
Tes drivers sont semble t'il réglés en 1/2 pas, ce n'est pas étonnant que ça vibre avec de moteurs aussi coupleux,
régles en 1/8 de pas soit 1600pas par tour et passes ta résolution dans mach3 à 800 pas par mm.
- Mets le switch 4 sur off pour avoir la réduction de courant,
- Pour l'accélération, il faudrait que tu sois au dessus de 200mm.s-² pour avoir une machine un peu dynamique,
- Pour ne pas avoir des problèmes de déconnection USB, raccordes le V- de tes alims sur la terre, il faut juste un petit pont.

Je n'ai pas regardé encore pour le gros driver.

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #44

tu peux m'expliquer les démarches à faire car pour tout se qui est électricité et électronique c'est un copain qui me fait ça, dons ce que tu me dis concernant les driver et les swichs c'est du chinois pour moi. Tu peux m'expliquer en détails stp ou alors me piloter par tel?

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #45

j'ai vérifié sur la vis à bille de l'axe X j'ai un pas de 4 mm.

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #46

sfb a dit:

j'ai vérifié sur la vis à bille de l'axe X j'ai un pas de 4 mm.

Cliquez pour agrandir...

Pourtant tes drivers sont réglés sur 400 et tu as 200 pas par mm sur mach3

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #47

Pour le pontage :

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #48

est donc que dois-je faire?

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #49

le switch4 pour la réduction de courant :

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #50

sfb a dit:

est donc que dois-je faire?

Cliquez pour agrandir...

Oui, mais il faut classifier cette histoire de vis au pas de 4mm qui ne colle pas avec tes paramètres

 

S

sfb

Ouvrier

• 27 Avr 2019

• #51

c'est à dire?

 

V

vres

Compagnon

• 27 Avr 2019

• #52

je voulez écrire clarifier.

Si ta vis est bien au pas de 4 et tes drivers réglé a 400 pas par tour si j'ai bien vu les switches, tu devrais avoir comme réglages dans mach3 100 et non pas 200. Il y a quelque chose qui ne va pas.

Pour les vidéos tu peux passer par youtube ou dailymotion

 

S

sfb

Ouvrier

• 28 Avr 2019

• #53

Salut,
Le réglage de 100 sur mach3 c'est pour tout les axes?

 

V

vres

Compagnon

• 28 Avr 2019

• #54

pour le gros driver je n'ai pas regardé.

Pour les DM860 tu règles comme ça:


Comme tu as 1600 pas par tour et que tu as une vis au pas de 4 mm, ça nous donne 1600/4 = 400 step/mm à regler dans mach3.

le gros driver est sur le Z ?

Tu fait des essais et tu nous dis ce que ça donne.

 

S

sfb

Ouvrier

• 28 Avr 2019

• #55

J'ai la version française de 2009 donc 400 est à mettre dans quelle case?

 

S

sfb

Ouvrier

• 28 Avr 2019

• #56

et les réglages pour les DM860 sont à régler comment dsl je suis vraiment nul!!

 

V

vres

Compagnon

• 28 Avr 2019

• #57

les reglages sont sur le tableau ci-dessus #54

pour mach

 

S

sfb

Ouvrier

• 28 Avr 2019

• #58

j'ai mis les réglages comme tu m'as dis mais le soucis est que quand je déplace l'axe X avec ma manivelle et que je tourne la molette assez vite et quand j’arrête je moteur continu tout seul. Blizzard

 

S

sfb

Ouvrier

• 28 Avr 2019

• #59

quand je me déplace en avance travail avec une avance de F=100 ça va mais dès que je mets une avance de F=200 le moteur décroche et la table n'avance plus?
Je n'ai pas vérifié que si j'entre une valeur de 100 mm la cote soit respectée.

 

V

vres

Compagnon

• 28 Avr 2019

• #60

sfb a dit:

Je n'ai pas vérifié que si j'entre une valeur de 100 mm la cote soit respectée.

Cliquez pour agrandir...

il faut commencer par là même à petite vitesse