Boulots à la con...

[Sologne_eng]

Bonjour, C'est le client,

Bravo, le cadre est superbe! Quel est le poids et le gain par rapport à l'original?
Cordialement.
Bernard

PS:Modification du niveau d'huile dans la fourche : grosse amélioration, demandait à etre affiné mais pas eu le temps cause pluie.

 

[panerai]

Dac'... à approfondir


gain de 3,2 kilos sur un poids de départ d'un peu moins de 6.5 , divisé par deux donc.
Valve + mano = contrôle permanent (d'accord c'est de la branlette) de l'intégrité du merdier, comme sur certain châssis d’Hélico, de voiture de guerre et de quelques batis d'avion (et même sur des vieilles et belles motos ritale...) tous les tubes correspondent : TOUS, même les caissons support de repose pompe


Kcnarf.

 

[jms]

Valve + mano = contrôle permanent (d'accord c'est de la branlette) de l'intégrité du merdier, comme sur certain châssis d’Hélico, de voiture de guerre et de quelques batis d'avion (et même sur des vieilles et belles motos ritale...) tous les tubes correspondent : TOUS


Kcnarf.

OK merci
De la branlette, mais de la branlette de compétition, là est la différence

 

[koye]

J'ai 2 questions de newbie:

-c'est quoi qui va dans le carde comme moulbif?

-Tu l'as découpé comment le rond dans la plaque d'alu? Electro fil?

Merci encore pour toutes ces belles photos!

 

[lerude]

-c'est quoi qui va dans le carde comme moulbif?

Je crois que c'est un 650 Dominator

 

[duredetrouverunpseudo]

C'est une becanne de trial alors le 650 dominator

 

[panerai]

RTLs 250 de 1989 (produite par HRC de 85 à 89, version compé client donc)
Pour la découpe = scie à ruban tout simplement


Kcnarf.

 

[koye]

Merci, une p'tite trial, c'est bon ça, vivement la suite

 

[lerude]

RTLs 250 de 1989 (produite par HRC de 85 à 89, version compé client donc)
Pour la découpe = scie à ruban tout simplement


Kcnarf.

Merci d'avoir corrigé mon erreur
Vraiment sublime ton cadre

 

[laurent74100]

gain de 3,2 kilos sur un poids de départ d'un peu moins de 6.5 , divisé par deux donc.
Valve + mano = contrôle permanent (d'accord c'est de la branlette) de l'intégrité du merdier, comme sur certain châssis d’Hélico, de voiture de guerre et de quelques batis d'avion (et même sur des vieilles et belles motos ritale...) tous les tubes correspondent : TOUS, même les caissons support de repose pompe

Branlette pas vraiment, sur hélicos comme les alouettes 2 ou le Lama par exemple, c'est un gros gain de temps sur les inspections visuelles pour detecter des criques. Avec de l'azote pour éviter d'avoir de l'humidité, si il y a fuite, le videopi devient rouge quand la pression est trop basse, vert ou blanc (je me rappelle plus) quand la pression est bonne .

C'est un beau cadre Panerai, bravo au soudeur ! quel plaisir un cadre pareil sans peinture aussi beau et soigné !

 

[panerai]

Ouai, sorte de ressuage de fainéant (pis moins crado, oh put'1 le pénétrant...)


Kcnarf.

 

[bruntch]

pu..in , quès quis spasse !!!! j'vois pas les images du turbo et cadre , et je vois celles du dessus
vite de l'aide avant que je passe mon pc au découpeur plasma

 

[panerai]

C'est l’hébergeur qui est une merde (héberger-image.fr) il se met en drapeau régulièrement mais ça fini toujours par revenir..


Bill Gates.

 

[laurent74100]

"Ressuage pour feignant" ! j'aime beaucoup je la ressortirais !

Gros avantage pour les pilotes qui en deux secondes peuvent faire état de la structure avant le vol .

De ton coté pourquoi as-tu mis ce genre d'accessoire ?

Pour une vrai solution de contrôle, ou plus pour enfoncer le clou sur la qualité du cadre et de ses soudures parfaites !

EN lisant que c'est pour une trial ... j'imagine la grimace du pilote lors du premier contact chassis / rocher

 

[panerai]

Ce machin est une cathédrale de soudure au mille et un endroits merdiques...de plus le TA3v2.5 est un peu comme le TA6v = mega flexible...donc quid de nos bricolos dans le temps ? 2.5 bars d'azote et l'avenir nous le diras ! pis si ça merde trop je colle l'aiguille à l'araldite ah ahhhhhhhhhhhh



Springfellow hawk.

 

[vax]

faut savoir....

Tu colles ou tu décolles (comme Springfellow)

Tu te mets un peu au TIG ? Avec un maître comme ton père ce serai dommage de ne pas en profiter....
Vous êtes impressionnant tous les deux.
On peut passer vous faire un coucou à l'occasion d'un déplacement par chez vous ?...

 

[panerai]

et pourquoi non ?

 

[lerude]

Je serais extrêmement ravi de faire vos connaissances

 

[vax]

Ben un gros rouquin qui roule QUE en 4roues...
Prochain voyage sur Paris je préviendrai...

 

[panerai]

Joudi : Bras oscillant vérolé de Varadero + réservoir à la con (si vous trouvez sur quoi il va et à quoi il sert vous êtes plus que balaise)


Kcnarf.


Ps: pas un qui aurait un mandrin neuf en Ø 80 alors ( https://www.usinages.com/threads/71973)

 

[jms]

pour un bateau ?

 

[panerai]

Nan

JP Descombe.

 

[Nikass]

Ca oscille, et il y a deux sorties... est-ce que ça serait pour s'assurer qu'on peut toujours le vider en entier, que le fond reste horizontal quelle que soit la position du châssis... ??? Et cette forme conique avec ce tube, c'est pour un composé instable ou critique ? Machine de laboratoire ?

 

[snac]

salut,,
pour un 4x4 de compétition et éviter de dé jaugeage??

a plus

 

[lerude]

salut,,
pour un 4x4 de compétition et éviter de dé jaugeage??

a plus

Avec une petite contenance comme là ?

 

[gaston48]

Il y a une enceinte / réservoir à l’arrière plan qui a peut être un rapport ?
aéronautique ?

 

[lacier]

dragster ?

 

[panerai]

récap : "5" Nan ! (en revanche, oui pour la question "toujours" droit quel que soit la position du support)


Kcnarf.

Ps: feriez mieux de me trouver un beau petit mandrin neuf ladner

 

[lerude]

il contiendra quoi ?

 

[lacier]

Est ce qu'on peut boire le contenu du chil.. schim.. smich.. enfin du bidule ?

Papy Mougeot