barre de torsion, quelle matiere ?

[katian]

Bonjour,

Je veux réaliser des suspensions sur la base de barre de torsion...

Quel acier (ou autre) me conseillez-vous ?

Il s'agit de barres pleines de 8mm de diamètre et de longueur de 350mm environ...

 

[katian]

un acier quelconque ?

 

[SULREN]

Je ne suis pas spécialiste des aciers mais je pense qu'un acier à ressort donnera de meilleurs résultats pour une barre de torsion qu'un acier de construction. Non?

Par contre, quelle nuance faut-il?

 

[jcb]

Bonjour.
55S7 ou 45SCD6 devraient convenir.
bonne journée!

 

[JeanYves]

Bonjour ,

A partir de barre de torsion de voiture , c'est dans les nuances citées , elles font generalement Ø 19 ou 20 et s'usinent assez facilement au carbure .

 

[bigeye]

L'usinage assez façile ... C'est qd même pas de l'acier à 40kg !
J'ai essayer sur mon BV20 et c'est plutôt difficile !
Pourtant, j'utilise des plaquettes ...

 

[JeanYves]

Re ,


J'avais billé un morceau ; 400 Hv ( 130 daN/mm2 ) et c'est bien passé sur mon tour pour faire un axe de roue .

 

[bigeye]

C'est bien ce que je disais jeanyves
C'est quand même plutôt dur ... Et sur les petits tour, c'est moins évident qu'avec des xc48 ou autres du genre ...
J'usine principalement du xc48 (qualichutes) et c'est largement plus simple qu'une barre de torsion

 

[JeanYves]

Bonsoir ,

Nous ne savons pas ce que veut faire exactement notre ami Katian , mais pour fonctionner des barres de torsion doivent etre maintenues solidement en rotation aux extremités ! sur les voitures ce sont des cannelures ou des hexagonaux qui jouent ce role .
C'est pour cela que je trouve que les barres de torsion ou stabilisatrice de voiture sont appropriées pour faire des barres de Ø 8 ; en partant d'un Ø 20 ou peut facilement faire des hexa de 16 , 17 aux extremités et elles sont deja trempées .

Même sur un petit tour , j'ai beaucoup utilisé des Precis , l'usinage d'acier à cette durete ne pose pas vraiment de pb avec outil carbure et vitesse de coupe modérée .
Désolé de communiquer si tard , j'etais absent !

 

[Guitoune45]

Bonjour,
Les 4 L étaient montées avec des barres de torsion ,ça doit se trouver....où ??? sûrement l'idéal pour fabriquer des ...barres de torsion .
A + .

 

[a donf la sub]

Bonjour,
Les 4 L étaient montées avec des barres de torsion ,ça doit se trouver....où ??? sûrement l'idéal pour fabriquer des ...barres de torsion .
A + .

comme toutes les renault jusqu'a 2000

ca se trouve facilement en casse
la rigidité du train se régle par la précontrainte entre les barres de torsion et la (ou les) barres antiroulis, et le Ø des barres

 

[CBMat]

renault, mais aussi simca / talbot qui en avait dans toute sa gamme depuis la simca 1100. elles sont d'ailleurs souvent de diamètre supérieur que chez renault.
j'en ai gardé deux de talbot solara, mais je ne saurais donner la qualité de la nuance. je regarderai dans la revue technique, peut être est elle indiquée?

voir peut être aussi du côté des barres stab qui prennent un peu de torsion elles aussi.

 

[Vieulapin]

Bonjour,

Les 405 étaient aussi montées comme ça à l'arrière, et ces barres étaient assez grosses. Comme il y en a encore beaucoup qui roulent (dont la mienne), il doit être facile d'en trouver à la casse. D'après l'usinage que j'ai fait de quelques tronçons, ce semble être de l'acier à ressort.

A+

 

[JeanYves]

Bonsoir ,

Bien sûr !!
beaucoup de modèle de voiture ont des barres de torsion à l'arriere et il y a aussi la barre stabilisatrice à l'avant ( plus facile à demonter ) qui est aussi un acier à ressort traitée de la même manière .

 

[JeanYves]

Autres avec des barres de torsion à l'arriere : ex : Mégane 1 , Clio ...