Arrivée de mon tour COLCHESTER TRIUMPH 2000

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion fourmillier
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F

fourmillier

Apprenti
Bonjour à tous,

Ce matin à 7h30, le transporteur garait son camion devant mon portail...








Un peu frustrant de partir au boulot juste aprés, mais quand même eu le temps de tourner une manivelle et passer une vitesse

J'ai la doc en français qui fera peut-être des heureux une fois scannée et nettoyée informatiquement parlant.

Merci à side06 qui traine sur le forum de temps en temps comme nous tous.
 
Salut fourmillier,
Tu ne t'est pas fait porté raide fait gaffe à la pluie j'espère que tu l'as baché.
Sinon belles plotos, montres nous comment tu vas le déplacer car depuis le jardin, j'ai hâte de voir ça.

Bon courage pour la suite, ce week-end risque d'être chargé.

A plus
 
Merci les gars,

Pour le déplacement, je crois que ça va attendre un peu, vu que j'ai pas d'atelier fini et que je vais galérer comme un malade pour rouler dans un sol mou, d'ailleurs j'ai même pas de chariot. Je pense qu'il en faudrait un sous chaque "plot" dont un orientable, et un ou deux esclaves pour pousser. Les enfants ne sont pas assez costaud

Je n'ai pas eu le temps de le bâcher ce matin, mais dés ce soir...
 
chérie viens voir ce qui a poussé dans le jardin

mignon ton champignon
 
Bonjour,


J'en connaît qui seraient restés à la maison pour moins que ça !
Encore plus dur d'aller bosser!!!!..........
Belle acquisition ! et en plus avec du matériel ! tu manqueras pas de mors.............
Pour le déplacer sur du gravillon.............à négocier peut-être avec 2 transpalettes et 2ou3 tôle de 2ou3 mm et 3m*1.5m pour assurer un bon roulement des transpals.............Par contre pas un seul gravier sur le chemin de roulement !
L'idéal , serait d'avoir une grue d'atelier (chèvre.....) pour soulever, et 2 chariots robustes à grosses roues( si il y une coopérative vers chez toi ??...)
Les tours ne sont pas les machines les plus faciles à manœuvrer ! loin de là! surtout quand il n'y a aucune prise sous le banc , ! donc bon courage et patience surtout!
Et pour finir , équipements de protection ! chaussures de sécurité , gants....un accident est vite arrivé ....
A moins que tu n'ai déjà la solution ?
A+
David
 
Tu as dit que tu n'as pas d'atelier tu vas peut-être le construire autour non je déconne, suis les conseils de tourrelle66, et bon courage pour la suite
 
Pour les ateliers, je pourrais en rendre jaloux quelques un , j'ai 2 écuries et une grange en un seul bloc. Comme nous avons acheté la maison il n'y a pas longtemps, il faut d'abord que ce soit confortable pour la famille avant les machines (ce n'est pas mon avis, mais il n'y à que moi qui soit d'accord avec moi ), et ensuite je pourrais attaquer l'atelier...
 
3 ou 4 pots de geraniums, un peu de lierre et ton jardin va etre superbe
 
Quelques outils fournis avec, c'est ce qui m'a fait choisir ce tour plutôt que le RAMO tout ça pour 1500 €.
Il faut dire que les capacités du Colchester sont plutôt importante : passage de broche de 54 mm EP 1270 mm.

Allez, voici quelques photos de l'outillage :



 
Salut Fourmillier!
Belle bécane!
1.25m EP....faut de la place!
Félicitations!

Mon Haulin, c'est D E M A I N !!!
380Kg, tout mouillé, mais j'en espère beaucoup!
Mon épouse sera chargée du reportage photos, mais nul doute que ce sera moins grandiose!
Amitiés, Bertrand.
 
Bonjour,
Superbes photos !............je viens de visiter ton album photos.
Et moi qui te donnais des conseils pour déplacer le tour dans ton jardin....... je savais pas que t'étais aussi costaud !.........ta bridgeport sur le dos !.............là chapeau ! finalement tout n'est question que de volonté ?! Pas trop mal au dos le soir ?............
C'est bien que tu ai eu autant d'outillage avec le tour !
David
 
Super Tour Fourmillier !
Jvais peut etre m'acheter le meme type de Tour Colchester.
- C'est quoi l'entrepointe de ton modele ? 1500 ?
- Aussi, c'est quoi le diametre interne de la broche ? (Est-ce que de la barre de 40 mm passe dedans)
Merci !
 
Bonjour Vbidou.
Normalement, il y a 55mm de passage de broche sur le triumph.
Bonne journée.
 
Hello JCB merci pour ta reponse !

Je vous prie de mexcuser, car fourmillier l'avait bien indique !
Il faut dire que les capacités du Colchester sont plutôt importante : passage de broche de 54 mm EP 1270 mm.
Cliquez pour agrandir...
Je n'avais pas vu ce detail.
J'etais tellement concentre sur les photos et les details visuels du tour.

Je pense a acquerir son petit frere, le Student 1800 (Broche 42 & EP 1000).
"http://www.lathes.co.uk/colchester/page15.html"

Sachant que c'est une machine d'occasion (qui date de 1984), auriez-vous certains conseils de choses a verifier avant de proceder a l'achat ?

Merci pour vos conseils !
 
Bon, j'ai pas eu de conseils, alors j'ai continue a murir mon projet d'achat.
Entre autres, Il est possible que je m'arrete finallement sur un Triumph 2000, mais alors avec une "Petite" entrepointe, car celle sur le tour de fourmillier ne rentrerai pas dans mon petit garage

Aussi, je viens de recevoir un super document pour le Colchester Triumph 2000 (achete 20 euros sur ebay), manuel d'utilisateur avec tous les eclates de la machine. Vraiment super ! Anglais-Francais-Allemand.

Si quelqu'un est interesse, faites le moi savoir et je trouverai le temps de scanner le bestiau... 136 pages
 
Ai fait une partie de mon apprentissage sur une telle machine.
Que du bonheur.
Facile à régler.
 
Salut,

Belle acquisition !! j'ai fais des copeaux pendant mon apprentissage sur ce tour et j'en garde de très bon souvenirs.....

Bons copeaux !
 
Salut Fourmillier
Pour le transport : deux crics (pour soulever au milieu) tu soulèves, tu poses un chemin de tôle (ep 5mm) tu glisses un transpalette avec une petite tôle dessus ( pour faire pivot) pareil de l'autre côté, un chemin de tôle et tu vas au bout du monde
Bon courage pour la suite
Daniel
 
tour colchester

bonjour, je suis interressé par le manuel du tour en français car j'ai fais l'aquisition du même. merci de me tenir au courant
 
bonjour, je suis interressé par le manuel du tour en français car j'ai fais l'aquisition du même. merci de me tenir au courant
Cliquez pour agrandir...
Salut, pour recevoir cette Doc, je ne peux que te conseiller de passer par la partie presentation, et de mettre quelques photos en ligne de ton Atelier avec ton tour, c'est bien plus sympathique !
Ce site a pour vocation de partager, et pour bien recevoir, il faut savoir bien donner
Cela permettra egalement d'agrandir la communaute des possesseurs de Colchester Triumph 2000.
Bien cordialement !
 
Verniers ?

Bonsoir,
fourmillier a dit:
...
Il faut dire que les capacités du Colchester sont plutôt importante : passage de broche de 54 mm EP 1270 mm....
Cliquez pour agrandir...

Juste une petite question : les cadrans et verniers de ce tour sont-ils gradués en métrique ou en impérial ?

A bientôt.
 
les cadrans et verniers de ce tour sont-ils gradués en métrique ou en impérial ?
Cliquez pour agrandir...
Sauf mon erreur, comme vu avec le constructeur, cela depend du numero de serie du Tour.
En fonction du numero de serie du Colchester Triumph 2000, on peux te dire si il est en execution Metrique ou Imperiale.
Je n'ai pas pus verifier, mais a priori, si le tour est en execution metrique, les verniers sont egalements en metrique.

J'ai le tableau de correspondance des numeros de serie (Metric/Imperial) pour ce Type de Tour.
Il se planque quelque part dans mon bureau (gros bazar).
Je peux essayer de le retrouver et le scanner si vous avez besoin.
@ bientot
 
Colchester Triumph 2000

Bonsoir,
vbidou a dit:
Je peux essayer de le retrouver et le scanner si vous avez besoin.
@ bientot
Cliquez pour agrandir...

Non, pas du tout. C'était juste de la curiosité technique.

Mais je pense que ça peut intéresser quelqu'un envisageant l'acquisition de cette machine.

Merci de votre proposition.

Nours
 
photos demandés du tour

bonjour,
suite à votre demande je me permets de vous envoyer les photos du tour ainsi que l'outillage que je possède
je vous demandais la documentation pour pouvoir utiliser ceux-ci
si vous connaissez quelqu'un qui connait un site pour chercher un porte outils ou vous même peut-être pouvez vous me renseignez
en attendant votre réponse recevez monsieur mes salutations
CHARLY58
[/url]



















 
Merci Charly58 pour les presentations et les photos (joli tour, c'est certain), meme si je t'aurai conseille d'ouvrir un Post specifique, pour ne pas dupliquer l'information dans ce Post de Fourmilier.
Mais etant donne que c'est tes premieres interventions sur usinages.com, je pense que ce n'est pas tres grave.

Donc, j'ai pris le temps la semaine derniere des scanner les 136 pages de la documentation technique.
Ca m'as pris 30 minutes et les fichiers sont assez lourds.
Il faut encore que je rassemble le tout dans un fichier unique, avant de mettre cela en ligne.
Je vous tiendrai au courant lorsque cela sera fait, tres probablement d'ici la fin de la semaine prochaine.
Au plaisir d'echanger sur le sujet du Colchester Triumph 2000.
Moi, je dois recevoir le mien la semaine prochaine, j'attend avec impatience !!!
 
fourmillier a dit:
J'ai la doc en français qui fera peut-être des heureux une fois scannée et nettoyée informatiquement parlant.
Cliquez pour agrandir...

bonjour Fourmillier

effectivement, je serais interessé par une partie de ta doc si tu veux, j'ai un colchester masicot 1600 et mon avance auto deconne serieusement, j'ai tout demonter mais j'ai juste trouver un ressort de cassé .
si les boites sont les memes , sa m'aiderait

colchester masicot 1600 et ernault somua a l'arriere
 
Salut Fourmillier, Charly 58 et Jerome 35,

Et voilà, comme promis la documentation scannée du Colchester Triumph 2000 est maintenant en ligne (32Mo - 136 pages):
#
J'y rajouterai un peu plus tard la matrice des numéros de série des Triumph 2000.

Vous allez-voir, la super doc de Colchester vaut vraiment le détour, notament les éclatés de machines à la fin, qui sont bien précis.


Je vous souhaite de bonnes fêtes, et une bonne lecture !
 
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