Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&quot

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micou

Apprenti
17 Janvier 2008
116
- Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&quot
#1
Bonjour, je suis en TS, et nous sommes 4 en PPE, nous avons choisit comme sujet : le sujet CYBERTECH, qui consiste a faire avancer une "voiture" sur 5m le plus rapidement possible, seulement interdiction de moteur thermique, traction animalière donc moteur électrique..

Alors voilà, pour l'instant, notre proto sera en forme de "triangle", une roue à l'avant, 2 à l'arrière, on compte mettre le moteur sur l'axe arriére pour qu'il entraine ainsi les 2 roues..et l'alimentation se fait par une pile 9V (les rectangulaires)

Donc je demande de l'aide, voir meme une colaboration :wink: de votre part pour nous aider à faire ce PPE, les profs nous aident pas du tout, donc c'est un peu la merde...

Les questions qu'on se posent en ce moment :

* Comment établir la transmission sachant qu'on veut mettre 2s pour faire 5métres, on connait le diamètre de nos roues ?

* Calculer le rapport de réduction ?

En ce qui concerne le moteur, nous avons un bon petit moteur, qui a vide à 30V~ et 1.35A~ sort environ 35 000 TRS/MIN, mesure faire à l'aide d'un générateur, et d'un tachymetre, comme poids totale du proto nous nous sommes donné max 2kg pour arriver à faire des temps corrects et surtout avoir une bonne note qui nous servirat pour l'obtention de notre bac.

Je serais trés reconnaissant si des personnes compétentes nous aident a réaliser ce proto 8-) :-D MERCI !
 
- Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&quot
#3
Bonjour à tous.

Salut micou, je peut te fournir gracieusement une plaque en carbone de 1.5 millimètre pour la platine.
Donne moi les dimensions et les perçages éventuellement au mieux mets un petit croquis sur ce forum.
Je te dis cela car il faut être équipé pour usiné le carbone. Tu auras juste les frais de port à payer çà ne doit pas chercher bien loin.

Cordialement @++
 
15 Février 2008
3 990
aube
- Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&quot
#4
Re: Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&

micou a dit:
...faire avancer une "voiture" sur 5m le plus rapidement possible... donc moteur électrique
la voiture doit forcément transporter sa propulsion ?
si oui avec ton moteur tu as sous 30V => 1.35A avec un régime de 35000tr/mn donc si tu le fais tourner sous 2S tu n'auras que 7.4V ce qui sous entend que ton moteur fait pour 30V n'ira peut être pas, il se peut que le voltage soit trop faible et qu'il soit préférable de prendre un moteur fait pour du 7-8V.
si on part du principe que c'est un moteur à charbon donc de rendement proche du 70% on obtien une puissance de P=30x1.35x70/100=28W ce qui sous 35000tr/mn va nous donner un couple de C=P/(2xPix35000/60)=0.008N.m ce qui ne fait même pas 80g/cm, il est clair que c'est beaucoup trop faible et donc que le moteur ne convient pas à un véhicule rapide et encore moins avec une charge maxi de 2 kilos !!!
si tu veux aller vite sur peu de distance il te faut une boite de vitesse avec un petit rapport au démarrage et un grand en fin de course, ce qui sous entend un changement de vitesse automatique avec un sytème progressif en fonction de la vitesse de rotation des roues.
quand aux 3 roues il est clair que pour une bonne stabilité il te faut la roue avant d'une distance minimale égale à 2 fois la largeur du train arrière (distance entre les deus roues arrière), bien évidemment la motricité devra être la même sur les 2 roues arrière.
 
7 Janvier 2008
35
Paris
- Aide pour PPE | creation d'une "voiture électrique&quot
#13
Si j'ai bien compris, le vehicule se limiterait a un chassis, un moteur, une batterie, 3 roues et la transmission.

A moins de faire le chassis en fonte, il y a fort a parier que vous serez tres en dessous des 2 kilos...

Par ailleurs, si le but est de faire des "runs" de 5 m, l'acceleration me semble primordiale plutot que la vitesse maxi atteinte. Je privilegierais donc un rapport court.

Je ne suis pas vraiment compétent en propulsion electrique, mais il me semble qu'une batterie de 9V rectangulaire n'est pas a même de fournir un courant important.

A+
Marc
 
7 Janvier 2008
35
Paris
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#15
romain08 a dit:
A mon tour d'amener ma contribution personnel.
Pour la forme général, je ferais un peu celle d'une F1, mais à l'envers.
Je m'explique. Les 2 roues motrice devant, et une 3ieme directionnelle.
Comme ça au démarrage pas de cabrage, ni de perte de traction.

Autre chose, il faut pas que ton châssis se plis au démarrage.

Voila.
Sauf qu'a l'acceleration, le transfert des masses d'effectue vers l'arriere. En mode traction, cela induit une forte perte de motricité.

Sinon, d'apres l'equation

d = (Vo*dt) + (a (dt^2/2))
d= distance parcourue (ici, 5m)
Vo = vitesse initiale (ici, nulle)
dt = temps (ici, 2 sec)

l'accélération a sera de 2.5 m * s^-2 (soient effectivement, env 0.25 G)

A acceleration constante, la vitesse instantannée (V) au bout des 5 m sera
V = Vo + (a*dt)
de 5m/s, soient 18 km/h

Avec un diametre de roue de 51 mm, cela implique une vitesse de rotation finale des roues de 1872 tr/minute

Pour trouver le rapport de reduction, il faudrait effectivement estimer la vitesse de rotation du moteur en charge.

Mais, ça me parait tres jouable