Usinage demi-cylindre dans un alésage

P

p027372

Compagnon

• 7 Juin 2021

• #1

Bonjour,

j'ai les deux demi-cylindres diamètre 8mm à usiner dans une couronne de différentiel comme la photo jointe (pour mettre des billes entre la couronne et le différentiel, pour éviter que le frettage puisse tourner, ce qui arrive malgré le collage).
La couronne est en acier très dur, cela ne s'usine qu'au carbure.
Sur mon ancienne perceuse/fraiseuse, je le faisais dans le sens axial mais pas mal de cas de casse de fraise, manque de rigidité je pense.
Là je voudrais tester sur une grosse fraiseuse, vous me conseillez d'attaquer en une seule passe dans le sens axial? En plusieurs passes? Dans le sens radial? Et vers quelle vitesse de coupe?

Merci d'avance, je fais rarement de l'usinage sur des aciers aussi durs.

 

C

Chipotte88

Compagnon

• 7 Juin 2021

• #2

Bonjour,
normalement cet usinage doit être assez précis, les billes doit être montées serrées, à moins que tu montes avec un léger jeu et que tu soudes la couronne sur l'autobloc / différentiel.
Par usinage je ne sais pas, mais je l'ai fait une première fois au jet d'eau pour un montage goupillé, c'était au poil.
Je l'ai fait une deuxième fois pour un ami mais cette fois-ci à l’électro-érosion, mais je n'ai pas encore de retour, j'attends encore qu'il monte la couronne

 

P

p027372

Compagnon

• 7 Juin 2021

• #3

Merci pour ton retour, je dirai même sans trop de serrage sinon les billes risquent d'ovaliser la couronne. La soudure est très compliquée même avec pré et post chauffage, la couronne est très dure et le corps du différentiel est carrément trempé, tous les carbures ne le rayent même pas, du coup ça fend quasi systématiquement quand ça refroidit. Je n'ai malheureusement accès ni à la découpe jet d'eau ni à l'électro-érosion, c'est pour ça que je cherche le meilleur procédé en fraisage conventionnel.

 

D

Doctor_itchy

Compagnon

• 7 Juin 2021

• #4

plaquette cobalt ou fraise cobalt ( des vraie hein pas des chinoiserie ... ) devrais mangé sans soucis tout ça le soucis c'est que il faut un bon budget car ses fraise coute cher et il faut une machine rigide sinon casse de la fraise direct ! c'est en général un acier "gris" et la partie coupante est traitée et ressort "noir" j'ai usiné des cage de roulement avec ce genre de fraise , mais ça coute tres cher :/

 

U

Guest

• 7 Juin 2021

• #5

MA ............... JB ................

 

D

Dombes69

Compagnon

• 8 Juin 2021

• #6

Bonjour
Il y a peut être une solution : par rectification
Sur un montage faire tourner la pièce autour de l'axe de chaque demi-cylindre qui sera usiné avec une meule tige dont il faudra prévoir le dressage , ça devrait pouvoir se faire sur une perceuse ayant une vitesse de rotation du mandrin approprié
A+

 

P

p027372

Compagnon

• 8 Juin 2021

• #7

Merci pour vos réponses, c'est effectivement une boite MA.
Je vais étudier la question!

 

O

Guest

• 8 Juin 2021

• #8

(Je vais probablement dire une connerie. Mais si c'est le cas, je serai ravi d'en apprendre plus)
Pourquoi pas une brasure ?

 

P

p027372

Compagnon

• 9 Juin 2021

• #9

Merci à tous pour vos idées et messages.
L'usinage est ok avec une fraise carbure 4 dents coupe au centre HRC45 à 1000tr/min, merci la rigidité de la Gambin!

 

C

Chipotte88

Compagnon

• 9 Juin 2021

• #10

C'est quelle Gambin ?
Serait-il possible d'avoir des photos de plus près pour voir l'état de surface ? Je suis curieux !

 

P

p027372

Compagnon

• 10 Juin 2021

• #11

C'est une Gambin 10N, voilà les photos.

 

K

kiki86

Compagnon

• 10 Juin 2021

• #12

bonsoir
BRAVO

 

P

p027372

Compagnon

• 10 Juin 2021

• #13

En fait, c'est juste la combinaison entre une fraise plus ou moins adaptée (à priori) et une fraiseuse rigide, il n'y a pas de coup de main ou d'habileté spécifique, ça marche juste! Ça confirme ce que je pense, avec le bon outillage, on peut (presque) tout faire !