Dépannage Touret à meule Peugeot

[Christophe 62]

Bonjour.
Voila j'ai récupéré un touret à meule 220 /380 volts mais je ne vois pas comment brancher le moteur en 220 volts.
Merci pour vos conseils.

 

[Papygraines]

Pas de plaque moteur ?

 

[gustavox]

Yo ben il a l'air en triangle donc 220v deja

Montage avf condo sur l1 et l2

Cdt

Gus

 

[desmo-phil]

Bonsoir.
C'est un triphasé, tu l'as branché en mono !

 

[gustavox]

Bonsoir.
C'est un triphasé, tu l'as branché en mono !

Le montage a condensateur permanen a l'air correct !

Cdt

Gus

 

[gustavox]

oooops nooon !!!!

Puta-++_&: j'avais pas vu ! Tu mets sur chaque barette une couleur differente ! Une avc roue et noir une noir er beu e unee avec bleu et rouge

! La tes enroulements sont juste tois en court circuit

Si tant est que chaque enroulement aient ses deux fils de la meme couleur mais je pense

 

[desmo-phil]

J'avion pas vu l'condo ! mais j'comprends pas tout les fils !

 

[gustavox]

Et moi a moitié bigleu !

Tu dois fairre ca apres avoir verifie apres avoir tout debranche que entre chaque fil de meme couleur genre rouge e rouge ou noir et noir tu as la meme impedancr en ohm a 10% pres

Apres tu fais ce branchement et ca va tourner

Attend d'autres avis avant mise sous tension je fatigue ;(

 

[Domi37]

Euh...peut être commencer au début si nécessaire...
Si c’est un vieux touret le 220/380 volts ne signifie pas qu’on peut le brancher sur du 220 mono, mais que les enroulements peuvent être mis en triangle ou en étoile pour 2 voltages différents mais toujours en triphasé.
Selon tes photos on aperçoit quelque chose qu’on imagine être un condensateur, ce qui permet d’alimenter en 220 mono du 220 tri en créant une fausse 3eme phase...
Tu perds de la puissance et le démarrage sera plus lent mais ça marche...si tes enroulements sont bien repérés et branchés (voir ci avant).
... mais si ce n’est toi, quelqu’un a donc déjà bricolé un montage en 220 mono avec adjonction d’un Condo... si ça marche pas reste à savoir si les branchements sont bons et si le Condo est bien calibré...
Bon courage !

 

[guy34]

salut ,
cette question des couleurs des fils est centrale ; si par exemple les 2fils rouges sont les 2 bouts d'une des 3 bobines , et qu'ils ont été mis au petit bonheur comme on voit sur la tof , c'est une cata .......
à moins qu'alors il y ait sur ces fils qq chose qui délimite l'entrée ( ou la sortie ) des bobines ;
genre un point de couleur en plus ......
qui a branché comme sur la photo ?
A+++

 

[kawah2]

oooops nooon !!!!

Puta-++_&: j'avais pas vu ! Tu mets sur chaque barette une couleur differente ! Une avc roue et noir une noir er beu e unee avec bleu et rouge

! La tes enroulements sont juste tois en court circuit

Si tant est que chaque enroulement aient ses deux fils de la meme couleur mais je pense

je ne comprend rien a ce post, faut poster avant l'apéro

 

[gustavox]

je ne comprend rien a ce post, faut poster avant l'apéro

Haha c'est la description de l'image qui suivait,

Si on part de l'hypothese que chaque enroulement a sa couleur de fils de sortie : enroulement rouge avec deux fil de sortie rouge par ex. Ce qui me semble etre le plus pobable

Alors il faut sur chaque barette une couleur differente, sans faire de maths la seule solution est celle de la photo, son symetrique ou une de leurs permutations circulaires

Cdt gus

 

[gustavox]

Youpla hic*

Cul sec!!

Cdt gus

 

[kawah2]

Haha c'est la description de l'image qui suivait,

je m'en doute, c'est l'espèce de charabia que je mettais en cause

 

[romain1206]

regarde mon sujet c'est le meme touret https://www.usinages.com/threads/touret-peugeot-triphase.98060/

 

[Christophe 62]

Slt a tous
Je vous remercie pour vos réponses je vais regarder pour débrancher ces 6 fils et les remonter comme sur les plan que vous avez posté.
Je vous tiens au COURANT LOL
encore merci
Bonne journée à vous et prenez soin de vous surtout

 

[Christophe 62]

Branchement fait ca tourne
Reste plus qu'a y mettre un condensateur de 40 et je pense que ça ira mieux car la pas de vitesse de rotation

 

[guy34]

RE ,

je pense que ça ira mieux car la pas de vitesse de rotation

pas si vite .... les vérifs sont faites pour bien voir si les couleurs de fil sont bien à chaque bobine ? et qu'il y a bien un qq chose pour indiquer l'entrée ? en misant sur la seule chance , tu risques une bobine à l'envers des 2 autres , et alors ...
A++

 

[gustavox]

Salut,

Et alors ..... Et alors .....

Cdt gus

 

[guy34]

Hello ,
une semaine demain ..... et silence ; c'est le virus ou quoi ?
A++

 

[romain1206]

ou il a essayer de réparer son touret dans la salle de bain a la Cloclo

 

[MRG-NK]

Bonjour,
au final le moteur sera t-il utilisé sur du mono ou du triphasé ?

Pour un premier essai, faire tourner le moteur à vide je conseille mettre en série une grosse résistance, style résistance chauffage machine à laver, cafetière, fer à repasser.... Pas besoin de démonter le fer...

Facile si on fait tourner en mono ; avec condensateur En cas de bobine branchée en inverse, on limite les dégats. Un voltmètre pour mesurer les tension, si faible sur moteur, il y a un problème.....
Nota : la valeur dépend aussi de la résistance série, donc, il faut interpréter.

Si on est en tri ; mettre en Y : seulement 2 barrettes sur bornier ; prévoir 3 résistances identiques à placer en série.... faire Phase > résistance > moteur