Tour SERM 1224

Salut à tous voici donc mon tour SERM 1224 de 1989 que je viens juste d acheter,
ma première question concerne le branchement électrique.
A l'origine c'était un triphasé, l'ancien propriétaire l'a fait modifié en 220V, le moteur fait 1.5 CV, par contre je n'ai pas d'indication d'ampérage, alors je ne sais pas si je peux le brancher sur une prise classique dans mon garage ou dois je tirer du câble plus gros....?
Une autre questio, consiste l'huile ...dans le livret il preconise pour la boite d'avance de la SHELL TELLUSOIL 27 et pour le trainard de la shell tonna oil 27 ...connaissez vous l'equivalence pour une huile actuelle ...?
d'avance merci pour vos conseils.
voici les photos

ok, merci pour tes conseils, pour l'huile je vais chercher ça.

Pour l'électrique , je n'ai qu'a changer cette prise gros ampérages par une petite classique ...?

Bonsoir et merci pour tes conseils.
J'ai trois autres questions concernant le graissage,
la première c'est avec quoi injecter l'huile ou la graisse dans les nombreux graisseurs à bille qui équipent mon tour (photo 1)?
la seconde je cherche une équivalence à l'huile préconisé par le fabricant pour le trainard, c'est à dire la shell tonna 27.
J'ai contacté shell , ils ont l'équivalent actuel mais en 25 litres minimum....! En fait je cherche une huile "qui va bien" pour le trainard sans chercher à être hyper proche de la shell d'origine...
Et la dernière,(photo 2) pour le graissage de mes 2 paliers de broche, je remplis par les 2 petits orifices supérieurs ?
avec un petit entonnoir ou avez vous une autre combine ?
d'avance merci pour vos réponses

pour la tonna ils m'ont donné l'équivalence en shell, mais comme c'était 25 litres mini j'ai pas pris et maintenant je ne me souviens plus de la ref...désolé
Pour la tellus par contre l'équivalent actuel c'est ça :