tour en profilés alu

Bonjour,
aujourd'hui un complément pour faire mentir le titre : un peu d'acier ...

actuellement, je n'ai pas de petit chariot orientable, pour 2 raisons :
- je ne suis pas du tout équipé pour réaliser des queues d'aronde
- compte tenu de la formule que j'ai retenue pour l'entrainement du chariot transverse (vis au dessus du chariot et non entre les glissières) il n'y a pas la place en hauteur pour lui - ça peut s'arranger, mais il faut que je fasse un sérieux effort : si je parviens à intégrer cette vis, il reste 42 mm disponible.



Les queues d'aronde : pour les réaliser, je ne dispose que de ma cnc (cf ma signature) et ma petite fraiseuse X2, colonne fixe ; donc pas trop question de les tailler avec la fraise qui va bien, la broche de ma cnc est une kress qui tourne beaucoup trop vite pour fraiser de l'acier, et qui ne développe que 1050w, quand à la X2, avec ses 500w je ne vais pas aller bien loin ! donc réflexion, réflexion, il est clair que je vais faire dans la queue rapportée, et j'ai fini par trouver une solution : des cales qui me permettent de fixer les futures queues d'aronde inclinées convenablement, de telle sorte que je puisse les usiner en fraisant en bout : taille des cales à la cnc (pour obtenir des angles précis), ajustage des cotes critiques à la X2 (j'y ai installé 3 DRO, donc assez facile de faire précis), puis réglage de la hauteur de l'arrête à fraiser à l'aide de clinquant :




Pour l'usinage, c'est la cnc qui s'y colle, obligé d'utiliser une fraise de 4 pour faire avec la vmin de la kress, et passes d 3/10 (!!! cette cnc n'est pas du tout faite pour l'acier) ; j'arrose au pinceau et je souffle pour refroidir un peu, ça le fait nickel, très belle surface à l'arrivée.



Pour la suite, la cnc semblant pleine de bonne volonté, je continue, la plupart des pièces sont en acier étiré de 10, à l'exception de l'ensemble vernier/manivelle (2017), et bien sur de la noix d'entrainement (laiton), que je réalise à la X2 : 1 roulement et une butée à l'avant, une butée à l'arrière.



Début du montage, mine de rien c'est assez exigu (80 mm de large en tout, je suis obligé de creuser glissière haute et basse pour laisser la place à la noix).



Et voilà la chose terminée, léger rodage, ça roule ! (reste à réaliser les graduations du vernier, je ne vaisp as me fouler, impression sur papier blanc adhésif recouvert de plastique adhésif, j'ai fait ça pour les autres verniers, ça tient très bien).



40 mm de haut, il me reste à faire le nécessaire avec l'entrainement du chariot principal pour les y caser ! mais ce sera pour une prochaine fois, j'ai juste dessiné une vague épure, ça doit passer ... si la cnc le veux bien !

Michel

Bonjour,

voilà la fin de l'affaire "chariot orientable" :

maintenant que le chariot orientables est terminé, il me reste à lui dégager de la place pour l'installer, il me manque 40 mm de hauteur, à gagner sur le chariot transverse ; à date, le voilà, j'ai utilisé une glissière à queue d'aronde que m'a offert un ami, mais faute des perçages qui vont bien j'ai installé l'entrainement au-dessus :



voilà la glissière, que j'ai retaillée à la bonne dimension (meuleuse d'angle), acier et bronze :



La seule solution est de ramener la vis d'entrainement entre les 2 parties de la glissière, et d'y encastrer également la noix d'entrainement : retour à la cnc, qui bien qu'à ses limites fait tout de même le job ; quelques pièces complémentaires, dont la manivelle et le vernier que j'avais préparés au tour avant démontage :



La chose montée, c'est du mécano ...



et enfin, montage sur le tour, l'affaire est dans le sac ! (restent juste les graduations des verniers).



ça marche nickel, ça commence à ressembler à un vrai suite au prochain projet !!

Michel

Bonjour,

suite à l'extinction du site Hostingpics, les images de mes posts ont disparu ; plutôt que de toutes les recharger sur les divers forums que je fréquente, j'ai préféré rassembler tout cela sur mon site http://www.mya320sim.com/

Michel