Dépannage CQ6230B - Changement roulements de boite

[JeanX]

Salut les copains,

J'ai un souci de plus en ce moment, après avoir pété 2 goupilles laiton de la vis mère (refaites et remplacées), je dois changer le roulement qui est derrière le petit pignon d'entrainement de la boite d'avance de mon CQ6230B

J'ai déjà extrait le roulement en place, mais j'ai un gros doute sur le remontage du nouveau, à priori je ne peux pas sortir l'arbre pour le remettre en place, est ce qu'en chauffant un peu le roulement et en mettant du spay réfrigérant sur l'arbre j'ai une chance ?

Un grand merci pour l'aide

 

[patrick0965]

Bonjour,
Refroidir l'arbre, oui, par contre chauffer le roulement risque de le faire coincer au niveau de l'alésage, la question est : avec quelle facilitée ( ou difficultés ) as tu sortis le vieux ? Ca devrais te donner une idée sur la mise en place du nouveau .
Bon courage

 

[Gillou 63]

Bonjour
L'arbre semble avoir un taraudage en bout si c'est le cas tu fais un montage avec une tige filetée et bagues et rondelles pour emmancher le roulement sur la portée de l'arbre et simultanément dans l'alésage, ça devrait marcher !
Bon remontage
Gillou63

 

[JeanX]

Bonjour,

@patrick0965 ok, c'est bien noté, mais l'ancien n'est pas sorti facile du tout, d'où mon inquiétude, je pense aussi toilé un peu l'axe

@Gillou 63 oui il y a un taraudage m6 au centre (btr qui tient le petit pignon), je pensais bien m'en servir mais je voyais pas comment,, là c'est plus clair, et je pensais aussi à le refaire en m8, il y a assez de matière pour

Merci pour vos soluces

 

[guy34]

bonjour ,

je dois changer le roulement

comment discriminer ce fautif ?

J'ai déjà extrait le roulement en place,

je ne peux pas sortir l'arbre pour le remettre en place,

mais .... ce fut facile ?????

j'ai une chance ?

ce roulement doit être double , ou alors il y en a un second derrière ;
il y a le couvercle avec 3 trous filetés : tu peux t'en servir pour rentrer ce roulement , avec 3 tiges à la place des vis , et aussi à l'intérieur mettre une pièce pour empêcher l'axe de rentrer sous l'effort .....
A+++++

 

[JeanX]

Bonjour Guy,

Le roulement n'est pas double, il y a seulement un palier après, et ensuite ça donne sur les pignons internes, et non, ça n'a pas été facile de le sortir, même avec l'extracteur, va falloir que je touche du bois !

C'est un roulement non standard, un 40x20x12, je viens de le recevoir aujourd'hui, j'ai reçu aussi les bombes réfrigérantes, à voir la suite..

Et merci pour les encouragements

Au fait, j'ai une autre question, puis-je mettre le roulement au four avant son installation ?

Le problème, c'est qu'il a des flasques d'étanchéité en plastique !

Belle soirée à tous

 

[guy34]

Au fait, j'ai une autre question, puis-je mettre le roulement au four avant son installation ?

Le problème, c'est qu'il a des flasques d'étanchéité en plastique !

tu te réponds ....... le roulement devrait plutôt serrer sur l'axe , et pas sur l'extérieur ; ce serrage n'est pas obligatoire pour cet usage ; avec du dremel , tu peux adoucir le diamètre de l'axe ou bien le roulement ( mais les poussières ne sont pas bienvenues )
A++++

 

[JeanX]

Bonsoir,

Reçu ma petite presse d'établi Vevor, j'ai extrait le roulement de son palier sans souci.. mais j'avais pas fait gaffe, les deux côté du palier ne sont pas égaux, et finalement, contrairement à la doc du tour, le roulement est un 42x20x12, il y a un épaulement qui gère sa profondeur d'encastrement, j'aurais dû être plus vigilant sur ce coup et pas faire confiance à la doc originale

Donc, rebelotte, nouvelle com chez 123roulement...

à suivre...

 

[JeanX]

Bonjour,

Le nouveau roulement SKF a trouvé sa place, pas facile facile, mais pas trop hard quand même, j'ai chauffé au four la pièce dans laquelle le roulement s'encastre, et une fois le roulement entré sans trop forcer, la pièce a fait chauffer le roulement, j'en ai vite profité pour le rentrer sur son axe à l'aide d'une massette avec cale en bois et ensuite une douille adaptée au diamètre

Bien content de m'être sorti de cette affaire !

@+

 

[guy34]

Hello ,
je te demandais au # 5 comment on arrive à pointer CE roulement ????? les symptômes ?
il n'a pas de raisons évidentes pour déclarer forfait ..... ou bien le palier est dans les choux depuis longtemps et l'axe n'est tenu que par ce roulement ??????
c'est pas bien clair ton affaire
A++++

 

[JeanX]

Houla M. Guy !! tu procèdes toujours à ce genre d'interrogatoire par ici ?

Je suis juste venu chercher un conseil, et pour ma part je sentais un léger jeu sur l'arbre et un petit claquement, c'est tout, et si j'ai préféré le changer pour un de meilleure qualité c'est mon problème non ? à part ça le palier derrière va très bien

Mais c'est pas bien clair tes questions

@+

 

[guy34]

tes questions

c'est pour comprendre ce qui irait pas dans les machines ; si le palier a un souci de charge ou de manque d'huile , il va creuser et donc finir par bousiller le roulement ;
à cet endroit , le trouver à changer est spécial
A++++++

 

[JeanX]

Ah ok Guy, je comprend mieux, à mon avis ce roulement chinou n'était pas bien terrible qualitativement, et j'avais aussi le joint spi posé devant qui fuyait et qui me faisait régulièrement une petite mare d'huile dans mon bac à copeaux, c'est ce qui m'a décidé (à tort ou à raison) de changer le tout

@+