Bonjour jacks, stocké longtemps comme ça vérifie consciencieusement toute
la lubrification.
Niveau et qualité d’huile de boite
Niveau et qualité d’huile de poupée, vérifier que la pompe de circulation n’est pas
gommé.
le plein de la pompe du trainard avec de l’huile à glissière et tu pompes que
ça pisse de partout, transversal aussi en promenant le trainard, pour tout
rincer.
Surtout ne mets en route la pompe de lubrification de coupe sans avoir vérifié
qu’elle n’est pas gommé, sinon tu la grilles .
vérifie la tension des courroies.
Une bonne lub de la contre pointe, niveau du palier de vis mère au bout du banc
c’est tout ce que je vois …