Bonjour,
à l' heure actuelle, elle est 99 % opérationnelle .
Il a fallu sacrifier la vitesse rapide pour récupérer la boîte de vitesse des avances du X, Y, Z et le A accessoirement .
Sortie de la BV des avances .
On apperçoit l' embrayage de la rapide , tout en bas, accolé à la pompe de lubrification .
Vue Compléte :
Vue de l' arrière :
C' est très complexe à comprendre la BV, car il y a des roues libres un peu partout .
Roues libres dans un sens mais pas dans l' autre .
Lorsque l' on actionne l' embrayage de la rapide, cela débraye la boîte des avances .
Pour l' esthétique de la machine, on verra ça l' année prochaine . Elle sera repeinte dans la même couleur, à savoir gris ardoise .
La pompe de lubrification a été réparé , par le simple fait qu' elle aspirait de l' air .
Remplacement des joints cuivre par des O-ring 13x3