Bonjour,
J'ai eu l'occasion de récupérer quelques lames de ressort de suspension d'un véhicule ancien.
Leur section est de 3 à 6 mm d'épaisseur et 50 mm de large. Longueur environ 1 m et légèrement courbés.
Que peut-on en faire, à part des couteaux ou des fers à toupie ?
Bonjour
Si tu sais et peux forger ça peut servir pour plein de pièces ayant besoin d'être trempées : outils aratoires, grattoirs (peut être pas pour le "grattage" , mais suffit d'essayer... ) , ressorts bien sur.
Pour des fers de toupie, avant toute chose, vérifie "qu'il tient bien le fil" parce que c'est pas le cas pour tous les aciers.
bonjour à tous
-Quand mon père exploitait on utilisait de la lame de ressort pour recharger les lames et versoir de charrues on les utilisait aussi pour refaire les dents de vibroculteur c'était "coriace " à l'usure ( ça durait beaucoup plus longtemps que les consommables d'origines ), aujourd'hui je crois qu'il existe des pièces d'usures en carbure de je ne sais quoi pour ces applications
Bonjour,
Moi j'en cherche pour faire les montants d'un banc avec des lattes de bois pour mettre sur la terrasse.
Afin d'aller avec ma table faite avec des bielles d'un moteur de camion.
Ce serait raccord dans le domaine mécanique.
A+.
Julien.
J'ai un peu appris à forger avec le mécanicien du village, dans les années 60/70, mais je n'ai pas de forge, ni d'enclume, ni de possibilité d'en utiliser à cause de la place et du bruit que ça ferait en centre ville.
C'est un acier parfois prisé en coutellerie, (si tu peux te rapprocher d'un ferronnier, d'un forgeron ou d'un coutelier...), tu peux faire une machette fonctionnelle, épée, sabre, de tous styles, fonctionnel ou décoratif. Sinon, je pense à du mobilier, style châssis vertical pour hamac, chaise á bascule, une chaise longue, mobilier de jardin (décapé, traité).
Tu peux aussi en céder 1, 2 ou 3 à un coutelier, en échange d'une lame qu'il te fera...
Ce sont bien des clavettes à talon, je n'avais pas retrouvé le mot juste. J'ai connu ces clavettes sur des machines Claas. Merci Olrik pour la précision, je n'avais pas retrouvé le mot juste.
Cordialement
Rémi
Le site Claas mentionne une début d'activité en 1913.
Je suis certain d'avoir vu des clavettes de ce type sur des machines plus anciennes en particulier à vapeur (locomotives et locomobiles)
Particulièrement intéressantes parce qu'une lime suffit pour faire un plat sur l'arbre et en plus la pièce femelle est maintenue en position par le coincement...
Manifestons pour la réhabilitation de la clavette à talon, tous ensemble, tous ensemble....