restauration remise en état d'une DUFOUR 16 de 1942 modèle rare

[XC48]

Ok, merci.
Vert jade c'est ça (d'après ce que je vois sur le site du fabricant) ?
Ca lui donne un effet gentiment rétro je trouve... bonne pioche

 

[ingenieu59]

Bonjour,

elle sera beaucoup plus belle qu' en rouge .

 

[la bricole 76]

bonjour la suite

écrou et vis de table

et support

 

[la bricole 76]

au démontage la surprise support de poulies intermédiaire cassé il devait y avoir un défaut de fonderie ça bougeait bizarrement

c'est de la fonte

que celà ne tienne 2 fers plat taillé a la forme perçage taraudage et vis

remontage les roulement sont en parfait état mais c'est une galère il a fallut etre a 3 pour remettre

en meme temps la poulie l'arbre le roulement de façade et les vis

puis essai avec un moteur provisoire et un variateur pas de bruit meme a un régime auquel elle n'ira jamais

 

[la bricole 76]

voilà la poulie de renvoi moteur

 

[ingenieu59]

Bonjour,

vivement la suite et les premiers copeaux .

 

[la bricole 76]

la poulie de broche une galère aussi

 

[ingenieu59]

N' oublies pas de remettre les graisseurs .

 

[la bricole 76]

bonjour oui tout a fait au final de la remonte

 

[la bricole 76]

table remontée c'est du lourd mais c'est facile

ça prends forme doucement

graissage modéré réglage des lardons

test au comparateur 2 centièmes sur le déplacement total

 

[la bricole 76]

la barre la tete et le support de broche

 

[ingenieu59]

Re,

Elle doit être heureuse d' être sauvée du ferraillage, alors, elle ta mis un jeu de 2 centièmes ,et ,

2 centièmes , c' est trois fois rien pour une vieille machine .

Elle peut facilement dépasser le siècle maintenant .
Rendez-vous en 2042 pour son anniversaire !!

 

[la bricole 76]

bonjour on y pensera

 

[la bricole 76]

bonjour donc la suite

le circuit de lubrification est refait

le boitier de relais fabriqué

le boitier de commande fait sur mesure

la lumière sera pour plus tard

nouvelle courroie

nouveau moteur

 

[la bricole 76]

ma plaque constructeur ( trappe moteur )

 

[paysan]

bravo, très belle restauration !
Rémi

 

[mwm]

n'as tu pas oublié le bloc de colophane pour ta courroie ?

 

[la bricole 76]

bonjour

non pas du tout

 

[ingenieu59]

Bonjour,

Elle est déjà opérationnelle .
Quand comptes-tu faire des copeaux avec ta machine ?

 

[la bricole 76]

bonjour

elle re fonctionne sans problème

je vais voir pour l'émeri sur les poulies

premiers copeaux déjà fait

l'arrosage aussi

je posterais vidéos et post de la fabrication du module lubrifiant

 

[la bricole 76]

le système de lub a base de cette pompe de fraiseuse

bac plastique 6 litres

raccords

tube de caoutchouc

et

voilà c'est opérationnel

l'étau d'une ancienne fraiseuse de 1935

et vous pouvez voir il reste deux volants a faire

pour la pompe j'ai un variateur de 0,5 cv

que je vais adapté pour avoir un débit plus gérable

le robinet et la buse sont d'origine et crache un peu fort meme en mettant au mini

j'ai mis des penses bete pour les différents axe pour rappel et pour les graissages périodique l

 

[vieuxfraiseur]

beau travail

elle est comme neuve .

 

[la bricole 76]

il resta aussi une grille a faire sur le bac a lubrifiant ça fait deux fois qu'une clé tombe dedans

 

[yvon29]

Bonjour

Pour les courroies, je n'ai jamais vu mettre de l'abrasif sur une poulie plate ou autre...
Ok pour un cabestan.

Les poulies doivent TOUJOURS présenter un état de surface le plus lisse.
Les courroies sont prévues « pour ».

Le problème que rencontre est peut-être du au fait que tu ne puisses pas tendre la courroie ?
Je crois que la règle consiste à raccourcir la courroie de 1 à 3 %...
J'ai mis cette ressource , tu y trouveras pas mal d'info...

Tu peux également demander à ton fournisseur, il doit certainement pouvoir te donner la valeur.
Nb : je vois que la courroie et déjà en place avec une agrafe au top ( je pense que c'est celle qui fait le moins de bruit ! )

Peux tu indiquer combien coûte cette courroie avec agrafe ? Merci

 

[la bricole 76]

 

[la bricole 76]

Bonjour

Pour les courroies, je n'ai jamais vu mettre de l'abrasif sur une poulie plate ou autre...
Ok pour un cabestan.

Les poulies doivent TOUJOURS présenter un état de surface le plus lisse.
Les courroies sont prévues « pour ».

Le problème que rencontre est peut-être du au fait que tu ne puisses pas tendre la courroie ?
Je crois que la règle consiste à raccourcir la courroie de 1 à 3 %...
J'ai mis cette ressource , tu y trouveras pas mal d'info...

Tu peux également demander à ton fournisseur, il doit certainement pouvoir te donner la valeur.
Nb : je vois que la courroie et déjà en place avec une agrafe au top ( je pense que c'est celle qui fait le moins de bruit ! )

Peux tu indiquer combien coûte cette courroie avec agrafe ? Merci

bonjour la courroie c'est aussi une récupération raccourci par mes soins j'ai le matos pour le faire

l'émeri je vais voir si besoin

mais j'ai du tac pour poulie plate

 

[vieuxfraiseur]

faits nous une petite vidéo des premiers coupeaux , avec ta belle fraiseuse ...

 

[yvon29]

Re bonjour

Super vidéo !
C'est le ministre de l'intérieur qui parle à la fin ? .

il resta aussi une grille a faire sur le bac a lubrifiant ça fait deux fois qu'une clé tombe dedans

Que faut il en déduire ?
Peinture trop fraîche ou il faudrait une autre peinture ?

 

[vieuxfraiseur]

tu pourrais peut-etre mettre un variateur électronique pour faire varier un peu la vitesse du moteur ?.

 

[la bricole 76]

ok pas de souci pour la vidéo des copeaux

Re bonjour

Super vidéo !
C'est le ministre de l'intérieur qui parle à la fin ? .




Que faut il en déduire ?
Peinture trop fraîche ou il faudrait une autre peinture ?

non le bac est près de l'établi et j'ai poussé ma caisse a outils et la clé de la fraiseuse qui se trouvait au bord a fait le plongeon