Bonjour,
Merci pour la matrice. Je suppose que l'on fait de la même manière pour les tubes manchonnés.
Bravo pour la suite.
Par rapport au message de Jason (je suis à la bourre), il y a deux façon de voir les choses :
* la restauration "concours", plus neuf que neuf, c'est tellement beau que la machine ne sort (si elle sort un jour) que sur sa remorque par beau temps pour les expos
* la restauration que je qualifierai d'usage. C'est ce que je fait (quand j'en ai le temps). Ce n'est pas la perfection, c'est propre, je conserve au maximum la patine et les affres du temps, mécaniquement, ça marche sans soucis et surtout... ça roule.
Après, chacun voit midi à sa porte et, bien entendu, entre ces deux façons, il y a toutes les nuances en fonction des choix de chacun.