réfection boite norton

T

titus65

Compagnon

• 20 Déc 2017

• #1

bonsoir, quand j,ai acheté mon tour il y avait un peu de bruit au niveau de la boite norton, après vérification les deux pignons sur la commande de la boite montraient des traces d'usures, l'an dernier j'ai commander des pignons pour compléter ceux manquants pour faire les filetages et en même temps ces deux là, donc début du démontage en vu du remplacement:



quelques morceaux

les deux a remplacer

avec les nouveaux(en bas)

voila pour ce soir, je vais voir pour l'adaptation, a bientôt
amicalement titus65

 

T

titus65

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #2

bonsoir
voila la suite en image
suppression du pignon et mise a la côte

perçage du nouveau pignon et mise a la côte pour le montage


montage a la presse avec frein filet

coupe de la chute

perçage et taraudage 3 trous diamètre 3 mm

un coup de fraiseuse pour dégrossir le brochage

finition a la lime

 

T

titus65

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #3

et pour finir ce soir un peu de nettoyage avant le remontage, seulement quand j'aurai fait le second

voila c'est tout pour ce soir bonne soirée
amicalement titus65

 

T

titus65

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #4

bonjour voici la suite et la fin
usinage second pignon (pas pris de photos),juste le résultat


mise en place de la bague bronze et la crac, le taraud cassé , les puristes vont me tuer mais je l'ai laissé il sert de vis, de toute façon je compte pas le refaire de suite


montage sur le support

dans la boite


avec le devant

essai et remontage des carters, tout fonctionne sans bruits (enfin plus de dents qui grincent),juste la commande de la boite Norton un peu plus dure a faire glisser (moins de jeu sur l'axe suite au montage du pignon avec le moyeu )mais que du bonheur
avec les carters

c'est fini pour cette opération, le prochain travail fera également naitre un reportage, mais sur "accessoires de tour" puisque il faut que je retouche un plateau pour recevoir un mandrin quatre mors que je viens d'acheter (a un membre du forum que je remercie au passage)
bonne journée a tous
amicalement
titus65

 

C

chabercha

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #5

Bonjour
Félicitations pour ta remise en état, que du bonheur quand cela fonctionne nickel.
A+Bernard

 

S

springer

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #6

bonsoir beau travail seul bémol le taraud cassé moralement parlant je n'aurai pas pu le laisser j'en aurai pas dormi
pas bien grave puisqu'il fait office de vis de blocage.
Allez 18/20 quand même.
Michel.

 

T

titus65

Compagnon

• 27 Déc 2017

• #7

bonsoir, je savais bien que ce taraud plomberait ma note mais bon j'accepte la réprimande , de toute façon le taraud était mort, seulement une perte de temps pour le remplacer par une vis
merci pour les commentaire
bonne soirée a tous
titus65

 

C

chabercha

Compagnon

• 28 Déc 2017

• #8

Quand tes arrières petits enfants démonteront le tour pour révision ils se diront que papé ne c'était pas emmerdé

 

F

FB29

Rédacteur

• 28 Déc 2017

• #9

Bonjour,

Belle remise en état !!!

Tu as procédé comment pour centrer parfaitement les pignons dans le mandrin du tour ? ... et pour tomber pile poil sur la cote serré dur ? ...

Merci,

Cordialement,
FB29

 

B

brise-copeaux

Compagnon

• 28 Déc 2017

• #10

titus65 a dit:

bonsoir, je savais bien que ce taraud plomberait ma note

titus65

Cliquez pour agrandir...

Salut,

Si je me base sur tes photos, tu as essayer de faire un taraudage dans la même empreinte coté bronze...ou ailleurs ???.

Sinon rien ne t'empêche de le refaire en face...pour la remise en état de ta boite et bien bravo

@ +

 

T

titus65

Compagnon

• 28 Déc 2017

• #11

bonsoir, "chabercha" comme cella ils penseront a moi un peu plus longtemps mais trêves de plaisanteries, pour centrer le pignon sur le mandrin j'ai utilisé un comparateur sur les dents, et calé avec du papier sous un mort,(je viens d'acheter un 4 morts mais pas encore fait le plateau support) pour la côte serrée dur j'ai usiné l'axe en visant la côte de 28mm(mesuré au palmer a 28.05) et alésé le pignon au alentour de 28, 1°usinage manqué, au 2° a l'approche de la côte essai avec l'axe sur quelques mm et quand cela rentre juste, avec le comparateur sur mon transversal j'ai réduit juste pour faire bouger l'aiguille et fini l'usinage; pour le taraudage, j'ai percé le pignon avant de l'usiné et au montage aligner les perçages, mais quand j'ai tarauder sans forcé du tout le taraud a cassé net, peu être un défaut sur le taraud aller savoir, voila j'espère avoir répondu a vos questions et merci pour les commentaires a plus amicalement
titus65

 

T

titus65

Compagnon

• 29 Déc 2017

• #12

bonsoir, l'usinage du faux plateau est sur le forum, mais dans "tournage"
amicalement titus65