Quoque ch'est ?

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ChtiGG

Compagnon
Bonjour à tous,
d'abord la photo :



ces 2 petits systèmes sont fixés sur le chariot d'un Celtic 14 dans une glissière et on peut régler leur distance ; ensuite il y a un réglage fin effectué par les vis, 0,025mm par graduation mais j'ignore totalement à quoi ça peut servir...alors vos idées seront les bienvenues ! Merci.
A+
 
Bonjour,

Butées réglables aussi ... on peut les voir en situation sur le tour ? ...

Cordialement,
FB29
 
Bonsoir tertous,
comme promis les photos :



vue d'ensemble du tour ; je l'ai entièrement nettoyé et repeint car il avait une mine pas tibulaire mais presque



et voici les fameuses butées en position ; avant on ne les voyait pas...z'étô cachés par deul berdoulle
A+
 
Ah des butées pour le transversal ? Mais où est la partie fixe qui vient entre les butées ?
Et aussi pas facile de lire/régler les graduations surtout sur celle arrière.
C'est pas un peu bizarre à cet endroit ??
 
Bonjour,

Peut être pour positionner une tourelle arrière ou un autre accessoire sur le transversal ? ...

Cordialement,
FB29
 
Bonjour à tous

C'est bien des butées réglables, et elles sont bien à leur place
Il manque juste la butée fixe
J'ai les mêmes sur mon Celtic 12

@+ Michel
 
Bonjour à tous

C'est bien des butées réglables, et elles sont bien à leur place
Il manque juste la butée fixe
J'ai les mêmes sur mon Celtic 12
@+ Michel

ah, d'accord mais pourquoi il y en a 2 sur ce tour
Avant le petit nettoyage effectué, il était comme ça :



mais depuis que je bricole à l'Amitram, je leur ai dit que j'avais une sainte horreur de travailler sur une machine sale
 
Dasn le même ordre d'idée, possible aussi que la butée arrière soit utilisée pour protéger la pièce et/ou l'outil de la tourelle arrière. En reculant énergiquement le chariot, on a vite fait de taper la tourelle arrière.
 

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