ces 2 petits systèmes sont fixés sur le chariot d'un Celtic 14 dans une glissière et on peut régler leur distance ; ensuite il y a un réglage fin effectué par les vis, 0,025mm par graduation mais j'ignore totalement à quoi ça peut servir...alors vos idées seront les bienvenues ! Merci.
A+
Ah des butées pour le transversal ? Mais où est la partie fixe qui vient entre les butées ?
Et aussi pas facile de lire/régler les graduations surtout sur celle arrière.
C'est pas un peu bizarre à cet endroit ??
c'est également ce que je me dis... en fait je les ai remises à l'endroit où je les ai trouvées mais ce n'est peut-être pas leur place. Il faudrait en savoir plus !
Dasn le même ordre d'idée, possible aussi que la butée arrière soit utilisée pour protéger la pièce et/ou l'outil de la tourelle arrière. En reculant énergiquement le chariot, on a vite fait de taper la tourelle arrière.