problème d'embrayage de la manette des avances Cazeneuve HB500

grizzly12
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  • #1
J'ai un petit (plutôt un gros) problème avec la manette d'embrayage de la vis mère de mon tour, c'est un Cazeneuve HB500, et le système de verrouillage ne tient plus ce qui fait que la manette retombe toute seul et embraye la vis.:smt017:smt017:smt017

Je suppose que le verrouillage se fait part un ressort et une bille.

J'ai essayé de la démonter pour vérifier leurs états de santé mais je ne peu pas sortir la manette quand j'ai défait les trois vis.:smt013:smt013:smt013

Si quelqu'un a une idée. !!!! :prayer::prayer::prayer:

Merci d 'avance.


DSCN0354  bis.JPG
DSCN0353  bis.JPG

DSCN0355 (4).JPG
 
Dodore
Compagnon
27 Octobre 2008
13 878
F-69400 villefranche sur saone
Tu devrais corriger le titre ( sur la première page outil de la discution puis éditer le titre )
Pour la manette , il semblerait que c'est la manette des avances et non pas la vis mère, est ce que tu peux confirmer
Est-ce que tu peut mètre une photo du tablier du trainard en montrant la manette en cause
 
grizzly12
Ouvrier
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  • #4
Tu devrais corriger le titre ( sur la première page outil de la discution puis éditer le titre )
Pour la manette , il semblerait que c'est la manette des avances et non pas la vis mère, est ce que tu peux confirmer
Est-ce que tu peut mètre une photo du tablier du trainard en montrant la manette en cause
Je viens de corriger le titre.

Pour la photos, c'est la premiere.
Il est possible que le ressort soit cassé derrière cette plaque

A tu mis ton avance en pression"bouton moleté a droite du trainard.

Sinon pour sortir il faut démonter le carter en bas du trainard".
je ne comprend pas cette phrase ??? "A tu mis ton avance en pression"bouton moleté a droite du trainard."

Sinon le carter c'est celui qui a le bouchon de graissage ??
 
brise-copeaux
Compagnon
je ne comprend pas cette phrase ??? "A tu mis ton avance en pression"bouton moleté a droite du trainard."
Sur presque tout les Cazeneuve il y a cette option une petite manette avec une molette de tension pour durcir l'avance quand on fait de grosse ébauche pour ne pas que la manette d'avance se d’éclanche...il faut abaisser cette manette flèche rouge.
Si ça ne fonctionne c'est qu'il y a bien un truc de foirer, derrière cette plaque en biais il y a un tige avec un ressort qui empêche quand la manette d'avance est éclanchée de pouvoir utiliser la ma nette de filetage et vis versa.

av1.jpg
 
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Dodore
Compagnon
27 Octobre 2008
13 878
F-69400 villefranche sur saone
Tu as ouvert deux discutions sur le même sujet sur ce lien
http://www.usinages.com/threads/au-secourrrrrrr-probleme-embrayage-des-avances.95644/
J'avais donner une explication qui correspond à ce que dit brise copeaux
Je remet le texte

[QUOTE="Dodore,
Ça devient compliqué , deux discutions pour ce problème ....c'est les avances oú la vis mère oú les deux
Pour les avances tu as un reglage sur le côté droit du tablier c'est un petit levier qui comporte egalement en bout un bouton moleté je ne me rappele plus exactement ce qu'il y a d'insçrit ( je crois que c'est ecrit " exceptionnel")
Cet ensemble sert à régler la force de l'avance ( ebauche oú finition )
Quand la manette est en bas c'est " exceptionnel" je ne l'ai très rarement utilisé dans cette position
Par contre le bouton moleté permet le reglage de la force d'embrayage des avances , c'est à régler si on veux débrayer sur une butée, léger pour la finition ,plus vissé pour l'ébauche .Complètement dévisser la manette descend toute seule , c'est certainement ce qui ce passe sur ton tour[/QUOTE]
 
grizzly12
Ouvrier
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  • #9
J'ai un peu gafouiller en posant ce poste, mais je n'ai pas réussi a supprimer celui qui ne montrait pas les photos,
alors si un modo pouvait s'en charger et mettre toutes les réponses dans le même ça serait bien.
Pour ce qui est de cette manette je regarderais demain un peu mieu et je vous tiendrais au courrant, en attendant merci.
 
grizzly12
Ouvrier
Un grand merci à brise-copeaux pour sont explication.
Un proverbe dit: vos mieux un qui sait que dix qui cherche

Effectivement cette molette était complètement dévissée
DSCN0356.JPG


je l'ai donc revissé et tout marche comme il faut.

DSCN0357.JPG


Par contre, cette manette qui enclanche une autre avance mais beaucoup plus rapide: pour quel usage ??:smt017:smt017

Désolé si ma question parrait un peu naïve mais comme je ne suis pas tourneur mais juste bicoleur

C'est du matos que j'ai réussis à sauver quand ma boite à coulé en 2009 et ce n'était pas moi qui m'en servais mais le tourneur que j'avais
à cette époque et qui m'avais un peu appris à n'en servir mais il ne m'avais pas expliqué à quoi servait toutes les manettes ni à faire des filletages,
ce que m'a aimablement expliqué en 2012 brise-copeaux

Je découvre encore aujourd'hui...
 
Dodore
Compagnon
27 Octobre 2008
13 878
F-69400 villefranche sur saone
Il y a deux manettes pour les avances ( si on peut dire)
Celle que tu as réglée sert pour les avances de chariotage et de dressage c'est pour faire de l'usinage cylindrique oú un dressage de face
Celle que tu montre maintenant et qui avance plus vite sert pour faire des filetages
Il est recommander d'arrêter la rotation de la vis mère quand on ne l'emploie pas, pour éviter les mauvaises manœuvres

Édit
Après avoir visualiser ta photo, il semblerait que tu as un peu trop serrer le bouton moleter
 
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grizzly12
Ouvrier
Il y a deux manettes pour les avances ( si on peut dire)
Celle que tu as réglée sert pour les avances de chariotage et de dressage c'est pour faire de l'usinage cylindrique oú un dressage de face
Celle que tu montre maintenant et qui avance plus vite sert pour faire des filetages
Il est recommander d'arrêter la rotation de la vis mère quand on ne l'emploie pas, pour éviter les mauvaises manœuvres

Édit
Après avoir visualiser ta photo, il semblerait que tu as un peu trop serrer le bouton moleter
Je l'ai surtout serré pour que cela se remarque bien sur la photo, je le relacherais avant de m'en servir.
Donc, si je comprend bien, les abaques sur le coté du tour sont calculés pour cette manette et pas celle du chariotage ??

 
La dernière réponse à ce sujet date de plus de 6 mois
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