C
Castor24
Compagnon
Bon ça passe à présent, un problème au téléchargement, c'est corrigé,
toutes mes excuses:
Petite vidéo clic ici
toutes mes excuses:
Petite vidéo clic ici
Pourquoi la manivelle du petit chariot est-elle comme ça ?
J
Jope004
Compagnon
Effectivement, il faut que je prévois aussi une motorisation
J
JASON
Compagnon
Bonjour,
Logiquement les deux manetons sont prévus pour travailler des deux mains pour faire avancer le CPO de manière à ne pas interrompre la passe.
A l'origine sur les tours, il n'y avait qu'une manette.
On trouve les deux manetons sur les tours modernes, mais là encore il s'agit d'avoir le "tour de main" que tout le monde n'a pas...
JASON
Logiquement les deux manetons sont prévus pour travailler des deux mains pour faire avancer le CPO de manière à ne pas interrompre la passe.
A l'origine sur les tours, il n'y avait qu'une manette.
On trouve les deux manetons sur les tours modernes, mais là encore il s'agit d'avoir le "tour de main" que tout le monde n'a pas...
JASON
J
Jope004
Compagnon
Ce serait ennuyeux s'il n'y avait pas des réponses qui "tournent autour du pot", et qui apportent en plus des informations intéressantes !@Jope004 , tu peux toujours nous taper sur les doigts, si tu en as marre de nos éculubrations
Dernière édition:
A
Albert le Belge
Compagnon
Bonne vidéo où l'on voit bien le mouvement, mais il l'applique sur un volant de table de fraiseuse qui est nettement plus grand que celui du petit chariot de tour. le mouvement reste bien sûr le même.
Au fait, vous le faite machinalement avec le volant de votre véhicule en manoeuvrant.
Au fait, vous le faite machinalement avec le volant de votre véhicule en manoeuvrant.
C
Castor24
Compagnon
@Jmr06 ,
Merci pour les compliments, mais c'est trop
@Albert le Belge
Je ne pouvais faire la vidéo sur mon tour, les manivelles sont trop petites sur ce chinetoc,
Et sur le petit chariot je ne peux même pas passer mes mimines
Merci pour les compliments, mais c'est trop
@Albert le Belge
Je ne pouvais faire la vidéo sur mon tour, les manivelles sont trop petites sur ce chinetoc,
Et sur le petit chariot je ne peux même pas passer mes mimines
A
Albert le Belge
Compagnon
Pas de soucis, ce n'est pas un reproche et la didactique y est, le but est atteint
Si je l'ai souligné c'est justement sur le fait que c'est moins évident de le montrer sur le tour.
Si je l'ai souligné c'est justement sur le fait que c'est moins évident de le montrer sur le tour.
G
guy34
Compagnon
RE ,
le fond de l'histoire , c'est " le jeu des jeux ".... : pour que le chariot ( ou le reste ) puisse être manoeuvré , il lui faut du jeu , le moins possible , dans ses glissières ; et la présence d'une manette seule sur le volant imprime à l'équipage une attirance alternative de chaque coté ; et l'outil est sensible à ces mouvements ; suivant la qualité du guidage , on voit alors des " vagues " plus ou moins profondes gravées sur la pièce ......
2 remèdes : serrer le jeu au plus qu'on peut , et prendre le volant au bout des doigts pour le faire tourner autour de son axe le plus possible ;
A+
GUY34
le fond de l'histoire , c'est " le jeu des jeux ".... : pour que le chariot ( ou le reste ) puisse être manoeuvré , il lui faut du jeu , le moins possible , dans ses glissières ; et la présence d'une manette seule sur le volant imprime à l'équipage une attirance alternative de chaque coté ; et l'outil est sensible à ces mouvements ; suivant la qualité du guidage , on voit alors des " vagues " plus ou moins profondes gravées sur la pièce ......
2 remèdes : serrer le jeu au plus qu'on peut , et prendre le volant au bout des doigts pour le faire tourner autour de son axe le plus possible ;
A+
GUY34
S
SULREN
Compagnon
Bonjour,
C'est ce qui avait été dit dès les posts#14 et 15.
G
guy34
Compagnon
RE ,
A++
GUY34
mais tu as cent fois raison !!!!!!! la seule question qui reste : pourquoi alors on en est encore au #70 à tourner autour du pot ?????? ceux qui sont convaincus ne sont plus à convaincre , mais il y a les autres ;
A++
GUY34
S
SULREN
Compagnon
Parce que tout le monde ayant bien compris "l'enveloppé des mains" défini par Castor24 au post#7, tout le monde s'entraîne à bien les faire tourner autour du pot, du volant, pour parfaire son doigté, et veut faire part de ses performances aux autres membres du forum.
On pourra aller loin: jusqu'à la perfection.
G
guy34
Compagnon
RE ,
pour terminer la-dessus ( et pas en faire 5 pages de plus ... ) je vais grossir le trait ( beaucoup ) en comparant la façon de tourner le VOLANT comme le fait un funambule sur son fil : il fait tout pour avancer droit avec un équipage qui oscille , inévitablement ............
A++
GUY34
pour terminer la-dessus ( et pas en faire 5 pages de plus ... ) je vais grossir le trait ( beaucoup ) en comparant la façon de tourner le VOLANT comme le fait un funambule sur son fil : il fait tout pour avancer droit avec un équipage qui oscille , inévitablement ............
A++
GUY34
S
SULREN
Compagnon
Ben oui, désolé, c'était avant le cours sur le bon enveloppé des mains.
Les mouvements saccadés étaient encore de mise. Aujourd'hui il faut être "smooth".....ou "fluide" en bon François.
Les mouvements saccadés étaient encore de mise. Aujourd'hui il faut être "smooth".....ou "fluide" en bon François.
C
Castor24
Compagnon
Tout ceci est bien gentil, mon ego a été caressé dans le sens du poil, merci, mais je dois reconnaître qu'a de rare exception je pratique à la main, le petit chariot me servant à 99% pour amener à la côte, donc prise une main sur le tambour pour avancer de x centième ou dixième, je ne me sers pas de la petite manivelle.
La plupart des tours ayant l'avance auto longitudinale et pour pas mal aussi la transversale, la technique proche ou prou de la mienne, que la majorité emploie est un peu obsolète. La régularité avec l'auto est du coup à la portée de tous.
Au final, les deux manivelles sur le petit chariot me paraisse un peu inutile (sauf pour du conique)... ceci n'engage que moi.
La plupart des tours ayant l'avance auto longitudinale et pour pas mal aussi la transversale, la technique proche ou prou de la mienne, que la majorité emploie est un peu obsolète. La régularité avec l'auto est du coup à la portée de tous.
Au final, les deux manivelles sur le petit chariot me paraisse un peu inutile (sauf pour du conique)... ceci n'engage que moi.
J
JASON
Compagnon
Bonjour,
Excellent, excellent !!! ...
JASON
Ben oui, désolé, c'était avant le cours sur le bon enveloppé des mains.
Les mouvements saccadés étaient encore de mise. Aujourd'hui il faut être "smooth".....ou "fluide" en bon François.
Excellent, excellent !!! ...
JASON
S
SULREN
Compagnon
Bonjour,
C'est sûr qu'en donnant les bases: du bon "enveloppé' des mains"......et de la bonne cadence, pas trop lente, ni trop rapide, le post#7 tendait ostensiblement une "perche vers un terrain glissant".
C'était ici:
PS: Calembours à consommer avec modération, sinon gare aux Modos.
C'est sûr qu'en donnant les bases: du bon "enveloppé' des mains"......et de la bonne cadence, pas trop lente, ni trop rapide, le post#7 tendait ostensiblement une "perche vers un terrain glissant".
C'était ici:
PS: Calembours à consommer avec modération, sinon gare aux Modos.
Dernière édition:
D
drspock
Compagnon
sur le devalliere il n'y a pas de "poignées" , un simple tambour, la finalité est la meme, utiliser les 2 mains en reprise pour un mouvement continu
J
Jope004
Compagnon
Bonjour,
J'ai fait quelques essais à deux mains. Ca paraît faisable. Et effectivement, ça serait probablement plus facile avec un tambour large plutôt qu'avec un tambour étroit et deux petites poignées rondes.
D'autre part, il me semble qu'il faut être assez expérimenté pour exécuter ce mouvement, tout en surveillant les graduations d'un oeil pour ne pas dépasser la cote.
J'ai fait quelques essais à deux mains. Ca paraît faisable. Et effectivement, ça serait probablement plus facile avec un tambour large plutôt qu'avec un tambour étroit et deux petites poignées rondes.
D'autre part, il me semble qu'il faut être assez expérimenté pour exécuter ce mouvement, tout en surveillant les graduations d'un oeil pour ne pas dépasser la cote.
A
Albert le Belge
Compagnon
Bonjour,
OU, tu part dans le sens où tu peux dégager l'outil plus à l'aise 'comme en filetage.
OU, tu part dans le sens où tu peux dégager l'outil plus à l'aise 'comme en filetage.
C
Castor24
Compagnon
Non, le mouvement est naturel, il faut se forcer à le pratiquer et il viendra.
C'est un peu contraignant au début, car il faut s'obliger à le faire, après ça devient un mouvement qui s'impose.
La régularité aussi, on se rend compte très rapidement que la pose des mains doit être faites de manière à ne pas se gêner mutuellement,
et puis tout vient, la fluidité et la régularité.
Quand on a commencé, on étaient tous des ânes, mais on a tous ont réussi... alors pourquoi pas toi.
En un trimestre le mouvement était acquis et le reste à suivi.
D
drspock
Compagnon
quelqu'un a déjà utilisé une visseuse pour ce mouvement?
C
Castor24
Compagnon
C'est possible, mais chabercha au #58 montre son montage motorisé du petit chariot.
Y a pas plus régulier
S
stef1204
Compagnon
J'utilise un petite perceuse de qualité avec une bonne plage linéaire de vitesse, j'ai un boulon de 13 mm sur les manettes de mes 2 chariots, j'ai fait un montage avec un petit cardant de manière à ne pas devoir être parfaitement dans l'axe, cela fonctionne vraiment bien.
M
mwm
Compagnon
Bonsoir,Idem pour moi...
Je me régale quand je vois des tourneurs faire des pièces et qui manipulent la manivelle seulement avec le pouce et l'index... et ça tourne tout seul. Là, je me dis soit, il y a eu musculation des deux doigts ou c'est mon chariot qui est moins souple....
* c'est une question d'habitude, cela vient assez vite pour ne pas avoir de reprise dans la surface, par un anneau, cela se voit et se remarque très facilement parfois une pièce est rejetée pour ce défaut,,
* le lardon doit être serré "gras" et huilé,,,
* Sa manoeuvre doit être facile sans jeu,,
* Vu, un gars qui avait monté un moteur d'essuie glace pour l'entrainement et une alimentation variable en tension donc vitesse d'avance variable avec un bon couple, cela est plus régulier en avance surtout pour les longs cônes,,
* S'inspirer si on en a envie,,, Chabercha en donne un exemple #48 je crois, que de la tige filetée et des écrous,,,
A +++
Dernière édition:
S
serge 91
Lexique
Bonsoir,
Avant de me faire un systeme à tourner conique (c'est plus facile)
j'avais bricoler un flexible depuis le bout de la barre d'avance jusqu'au petit chariot. si je retrouve les morceaux, je mettrais une photo.
Avant de me faire un systeme à tourner conique (c'est plus facile)
j'avais bricoler un flexible depuis le bout de la barre d'avance jusqu'au petit chariot. si je retrouve les morceaux, je mettrais une photo.
R
R.2087
Compagnon
salut l'ami
ça permet d'être régulier et d’éviter les trace d'outils quand on fait un cône ...
A+++++
ben c'est pareil pour moi !!!
ça permet d'être régulier et d’éviter les trace d'outils quand on fait un cône ...
A+++++
G
gustavox
Compagnon
salut !
et bien je ne sais pas si ca adéja été dit mais : j'avais remarqué
si vous avez comme moi un sacré jeu a la liaison vis/noix du petit chariot et bien sans manivelle équilibrée, la manivelle va "bouger toute seule" suivant la position de l'unique poignée qui fait balant ... donc vous avez une chance sur 2 qu'en lachant la poignée soit visse soit dévisse suivant où est le jeu et le sens de l'approche ...
avec deux poignées ca ne se passe plus
cdt
et bien je ne sais pas si ca adéja été dit mais : j'avais remarqué
si vous avez comme moi un sacré jeu a la liaison vis/noix du petit chariot et bien sans manivelle équilibrée, la manivelle va "bouger toute seule" suivant la position de l'unique poignée qui fait balant ... donc vous avez une chance sur 2 qu'en lachant la poignée soit visse soit dévisse suivant où est le jeu et le sens de l'approche ...
avec deux poignées ca ne se passe plus
cdt
M
mwm
Compagnon
bonsoir,
* le jeu est à éliminer sinon tu ne tiendras pas ta cote,
* la reprise de ton jeu sur l'axe, en réalisant une nouvelle noix plus adaptée à ta vis
* par les lardons GRAS, qui empêche le petit chariot de bouger
* je n'ai jamais eu ce soucis , même avec une manivelle à une tige de manoeuvre et la boule à l'opposé,,,
* Voir dans ce sens,
A ++
* le jeu est à éliminer sinon tu ne tiendras pas ta cote,
* la reprise de ton jeu sur l'axe, en réalisant une nouvelle noix plus adaptée à ta vis
* par les lardons GRAS, qui empêche le petit chariot de bouger
* je n'ai jamais eu ce soucis , même avec une manivelle à une tige de manoeuvre et la boule à l'opposé,,,
* Voir dans ce sens,
A ++
