Poulie, angle courroie

[norm]

Bonjour, puisque je n'ai rien a faire, je vais en profiter pour refaire une poulie afin de diminuer la vitesse de cette machine.

Selon chatgpt il existe plusieurs angles de poulie même si les 20° sont apparemment les plus courantes.. Mais il ne faut pas forcément mettre 20° afin que la courroie s’agrippe mieux...?

Sur les courroies est marqué "1301093"

Le grand diamètre de la petite mesure 98mm, si j'en refais une de 60mm, cela risque de patiner?

 

[JeanYves]

bjr :
la norme c'est 38 ° , c à d un peu moins que la courroie ...

 

[philippe2]

38° qui doivent se réduire à 34° pour les petits diamètres d'enroulement, suivant les docs de fabriquants ou revendeurs des courroies :

 

[philippe2]

Le grand diamètre de la petite mesure 98mm, si j'en refais une de 60mm, cela risque de patiner?

Le risque de patinage augmentera de façon inversement proportionnelle aux diamètres des poulies. Plus petits à iso puissance à transmettre, risque de patinage qui augmente.

 

[JeanYves]

dans les anciens bouquins on ne parle pas de 34 , mais uniquement de 38

 

[philippe2]

Dans les encore plus anciens, on ne parle que de courroies plates en cuir...

 

[JeanYves]

la question n'etait pas celle la ! , la machine n 'est pas neuve ...

 

[philippe2]

la question n'etait pas celle la ! , la machine n 'est pas neuve ...

Elle n'est pas non plus dans la non nouveauté de la machine.

 

[norm]

Normalement je vais faire un essai mardi dans un morceau de piquet de clôture en plastique recyclé, merci pour les info.

 

[JeanYves]

les courroies en question sont des A ! et on ne connait pas le Ø de la poulie , donc rien ne dit quelles doivent etre à 34 °

et ce qui est important à mon sens , c'est que la poulie pince la courroie pour eviter le patinage

 

[norm]

J'ai l'intention de refaire aussi la grosse poulie (pour l'agrandir) mais je n'ai pas la matière, donc je peux mettre les courroies que je veux.

Pour le moment je vais essayer de remonter celles là, et si je persiste a ne pas trouver pas de client, je ne ferais pas plus de frais sur cette machine.

 

[JeanYves]

je trouve que vous descendez beaucoup de 98 à 60 ! ...

vous modifiez beaucoup la vitesse de rotation , quelle est cette machine ?

 

[philippe2]

les courroies en question sont des A ! et on ne connait pas le Ø de la poulie , donc rien ne dit quelles doivent etre à 34 °

et ce qui est important à mon sens , c'est que la poulie pince la courroie pour eviter le patinage

Si tu avais fait le minimum d'effort nécessaire, tu aurais vu que ces corrections d'angle s'appliquent à tous les profils :

Et c'est justement pour que l'effet de coincement ait lieu au niveau du primitif que l'angle diminue. Valable pour toutes courroies trapézoïdales.

 

[JeanYves]

je pense que la modif de la vitesse est plus importante

 

[philippe2]

est plus importante

que ?

 

[norm]

je trouve que vous descendez beaucoup de 98 à 60 ! ...

vous modifiez beaucoup la vitesse de rotation , c est quelle est cette machine ?

L'ancien propriétaire de la machine m'a dit de mettre la + petite possible et la + grande possible.

J'ai tout ça comme vitesse, la mini va déjà trop vite. Selon la course, c'est comme sur un étau limeur, avec course maxi la vitesse augmente.


Je vais faire un essai mardi à 36° comme ça tout le monde sera d'accord.

 

[JeanYves]

non , l'angle le plus courant est 38 ° , j'en ai fait assez ! ...

 

[philippe2]

Je vais faire un essai mardi à 36° comme ça tout le monde sera d'accord.

Il faut surtout te reporter aux docs, cf 2 en PJ.

 

[JeanYves]

Meme en Ø 80 , pour ne pas trop modifier , les 38 ° conviennent tres bien ,
j'en ai fait une il y a peu de temps pour une raboteuse

 

[philippe2]

Meme en Ø 60 , les 38 ° conviennent tres bien ,
j'en ai fait une il y a peu de temps pour une raboteuse

Plus fort que les fabricants de courroies, je m'incline.

 

[JeanYves]

baratin , baratin, baratin ......................

 

[philippe2]

baratin , baratin, baratin ......................

ce que tu fais très bien, de mon côté je me contente de mettre des docs sérieux à disposition du demandeur, dont la question porte sur l'angle du vé pour des diamètres relativement petits.

 

[JeanYves]

toujours dans la paperasse ! , faut rester dans le concret

 

[philippe2]

toujours dans la paperasse ! , faut rester dans le concret

La paperasse y mène.

 

[JeanYves]

pour moi cette histoire d'angle est tres secondaire
la modification de la vitesse bien plus importante !
, c'est pourquoi il est plus prudent de descendre de 98 à 80 pas à 60

 

[norm]

Il me manque une donnée pour dessiner le plan: comment je détermine la largeur d'une poulie?
En supposant que j'installe des courroies standard.

 

[philippe2]

pour moi cette histoire d'angle est tres secondaire

On s'en fout de ton avis, dans la mesure où d'autres plus qualifiés que toi en expriment un différent.

 

[norm]

pour moi cette histoire d'angle est tres secondaire
la modification de la vitesse bien plus importante !
, c'est pourquoi il est plus prudent de descendre de 98 à 80 pas à 60

Non seulement je refais cette poulie là mais je compte agrandir aussi l'autre.
De toute façon je garderais les anciennes, mais vu la plage de vitesse je ne pense pas le regretter. Les anciens propriétaires utilisaient tout le temps la vitesse mini.

 

[norm]

We donc entre 12.68 et 12.89 sur le grand diamètre?

 

[philippe2]

We donc entre 12.68 et 12.89 sur le grand diamètre?

Les essentiels :
La largeur joue sur l'enfoncement de la courroie dans la gorge et elle ne doit surtout pas talonner (porter au fond).
La largeur pour des poulies multiples doit être répétitive entre les gorges, pour contenir la différence de tension sur les courroies dans des limites acceptables.

Cf doc Textrope.