Si c'est un 550W mono, un 375tri est largement assez, sur le lien il met un moteur pour un tour de 125 à 150 au moins, pour comparer, l'équipement du 102 est un 375W et on prend facilement 2mm. à la passe dans un acier de type 45.
J'ai un 1kW sur un tour à mandrin de 160 chez moi, là on est à des passes de 5 à 6mm. dans de l'alu et 3mm. dans un acier classique sans voir le régime baisser.
Le risque à surdimensionner un moteur tri sans y mettre de régulation est le couple de démarrage, il faut que tout le clavetage suive, sinon on intercale un petit boîtier de progression de couple qui va démarrer à 40% par exemple durant 0,5 secondes, c'est beaucoup plus doux comme fonctionnement et ils ont généralement une fonction frein réglable(Schneider-Telemecanique).