Lecture tableau filetage

[KARTOMAN1]

Pour te dire Jmr06, j'aime pas trop me vanter, mais à la base je suis dessinateur,

 

[brise-copeaux]

Elle s'engrène où sur la broche ?

Non ici ça s'engrène sur un pignon qui sort de la tête de broche...qui engendre surement un autre rapport.

 

[KARTOMAN1]

OK si j'ai bien compris est-ce que c'est ça ?? merci d'avance à tous

 

[brise-copeaux]

Non.

1- C'est pas métrique
2- C'est pour filetage anglais qui se présente en fraction de pouce (") c'est donc un nombre de filets au pouce.
3- C'est pas module ISO
4- C'est pas module impérial (anglo amerloc)

 

[Jmr06]

He Ho, quand on parlait de tête de cheval, on ne parlait pas de celle-ci !

Ceci dit, il est beau ce cheval ailé qui sort de la mer. (Mais le maréchal ferrant doit avoir bien du travail )

 

[KARTOMAN1]

Ok, merci beaucoup brise-copeaux pour ces précieuses infos qui évite d'écrire de fausses informations, c'est top...

et Merci Jmr06, pour tes compliments, à plus

ok je refais la plaque, pas de soucis,

 

[KARTOMAN1]

OK juste pour infos, est-ce que l'un d'entre vous aurait ce tour ACIMEX BL 250 D ?? merci d'avance pour votre réponse ??

 

[sscalpa]

Voir la pièce jointe 758492
Voilà j'ai compter le nombres de dents, donc du coup je sais même pas le montage que j'ai actuellement, c'est pour cela que je viens vers vous en toute humilité

Bonjour
Je réponds à ton mp. Je n'ai pas de tour acimex mais un modèle similaire car effectivement la plaque de filetage est la même que sur ta première photo.

Il me semble que tu fais fausse route avec ton pignon 30 dents en sortie de broche. Tu n'as pas à y toucher.
Sur ta photo que je cite le 51 dents est le pignon d, le 80 pignon c, sous le c tu as le b et engréné au b tu as le a.
Le pignon de 75 je pense que tu ne t'en occupes pas non plus.
Le a a sans doute 36 dents et tu serais dans la configuration encadrée de ta première photo.

Je n'ai pas encore cherché à changer les pignons sur le mien qui est en configuration métrique assez complète mais ça ne saurait tarder !

 

[KARTOMAN1]

Donc d'après ce que j'ai compris et pour mettre tous le monde d'accord c'est cette configuration là qui serait juste ??

 

[gaston83]

Bonjour,
Le mien est configuré comme ça.

 

[Dodore]

Merci beaucoup Brise-copeaux, je suis sur le cul, tu as une excellente mémoire, chapeau l'artiste
encore une fois merci beaucoup à tous, du coup je viens de refaire le tableau, est-ce que cela vous convient plus ???

Voir la pièce jointe 758518

Je ne pense pas que ce dessin corresponde à ce qui est proposer en #1 et#2

il n’y a que 4 pignons disposé comme ici

je vois que @gaston83 propose le même montage

 

[gaston83]

Bonjour,

Perso, je ne peux pas faire autrement... je ne peux monter que 4 engrenages.

Sur le post #39, j'en vois 6... et sur le post #24, j'en vois 4 et 6

 

[sscalpa]

Donc d'après ce que j'ai compris et pour mettre tous le monde d'accord c'est cette configuration là qui serait juste ?? Voir la pièce jointe 758918

Tu as inversé b et c mais sinon c'est ça

 

[KARTOMAN1]

Oups !!! purée masette !!! je vois qu'il n'y a pas que moi qui nage la grande brasse et qui reste sur place, MDR

 

[KARTOMAN1]

Effectivement je viens de percuter,... c'est ce montage là qui serait le bon pour être en métrique, piiiinaise,!!! j'espère que c'est ça ???

 

[KARTOMAN1]

Donc dans ma configue actuelle, il faut que je monte le pignon 60 dents à la place du 80 dents,

 

[gaston83]

Ha, je vois que tu as 4 axes, c'est bien il y a + de possiblité, moi j'en ai que 3.

c'est ce montage là qui serait le bon pour être en métrique,

A mon avis, non... ça peut-être de l'impérial (en fonction du nb de dents des engrenages)

 

[KARTOMAN1]

Oups, je voudrais pas semer la m...de Gaston, mais c'est pas possible que tu n'ai que trois axes ?? ou alors c'est pas le même tour ??

 

[sscalpa]

Bien, reprenons au début...
Le pignon "derrière je sais pas" est ton pignon b.

Effectivement je viens de percuter,... c'est ce montage là qui serait le bon pour être en métrique, piiiinaise,!!! j'espère que c'est ça ??? Voir la pièce jointe 758935

Sur ce post je ne comprends pas ta question et tu t'embrouilles. Le 1 on sen fout, le 2 on s'en fout.
Le 3 est le a
Le 4 est le c
Le 5 est le d
Sous le 4 tu as le 3 bis ou le "derrière je sais pas" c'est le b.

Donc dans ma configue actuelle, il faut que je monte le pignon 60 dents à la place du 80 dents, Voir la pièce jointe 758936

Non. Si tu veux du métrique passe-partout tu te mets dans la configuration du début du tableau :
A 34
B 60
Pas de pignon C, tu mets une cale ou tu t'arranges pour que d engrène sur b directement. Sans doute que sous le d tu as une cale ou un moyeu, il te suffit de retourner cet ensemble (sens dessus dessous).
D 51

 

[sscalpa]

Ah oui j'oubliais, pour économiser tes yeux. Normalement le nombre de dents est gravé sur les engrenages. Sur mon tour c'est du module 1, le tien sans doute aussi vu que c'est le même genre et la même plaque.
Dans ce cas tu mesures le diamètre à mi-hauteur des dents (diamètre primitif) et ça te donne le nombre de dents : dents=module x diamètre primitif.

Une bonne sieste là dessus et ça ira mieux !

 

[gaston83]

mais c'est pas possible que tu n'ai que trois axes ?? ou alors c'est pas le même tour ??

mais je n'ai jamais dit que c'était le même tour.... j'ai seulement dit que moi je n'ai que 3 axes... et ce que j'ai mis, c'est ma config ... c'est tout.

Après...

 

[KARTOMAN1]

Ok pas de soucis Gaston, je plaisantais, c'était juste pour dépanner les pots, d'ailleurs pour ce qui possède ce genre de tour je suis prêt à leur envoyer des plaques cartonner et plastifiées..., car tôles alu, je peux pas vous donner mon fournisseur...

 

[KARTOMAN1]

ok les amis, si non ?? autres question? est-ce que ce symbole vous dis quelque chose, ?? je refais aussi celle du bas, pour la boite de avances automatique ?? avez vous une idée ??

 

[Dodore]

Pour les dessins ci dessus
les deux cylindres avec des outils, je ne sais pas ce que ça veux représenter
pour le deuxième
pour moi ce sont des flèches (droites, gauche) ( haut bas )
et ça veux dire l’avance transversal ( fléches haut bas) = 1/2des avances longitudinales ( flèches droites, gauche)

apres avoir écrit cela je pense que les deux cylindres avec les outils symbolisent pour le premier l’avance transversal ( mais le symbole n’est pas très bien choisi ) et le deuxième l’avance longitudinal

 

[KARTOMAN1]

Pour les dessins ci dessus
les deux cylindres avec des outils, je ne sais pas ce que ça veux représenter
pour le deuxième
pour moi ce sont des flèches (droites, gauche) ( haut bas )
et ça veux dire l’avance transversal ( fléches haut bas) = 1/2des avances longitudinales ( flèches droites, gauche)

apres avoir écrit cela je pense que les deux cylindres avec les outils symbolisent pour le premier l’avance transversal ( mais le symbole n’est pas très bien choisi ) et le deuxième l’avance longitudinal

Ok trop cool merci, oui ça coule de source, c'est tellement bête que je n'y avais pas penser

 

[KARTOMAN1]

Ok donc pour ceux qui sont intéresser, je vous envoie le premier jet de la plaquette du bas,

 

[moufy55]

@KARTOMAN1 longiTudinal et sans E

 

[KARTOMAN1]

Bonjour à tous, voilà, je me suis permis de changer la disposition des tableaux indicatifs du bas, et merci Moufy55 pour la faute,
c'est clair que c'est mieux comme ça,

 

[moufy55]

Ben non, faut encore inverser le D et le T

 

[KARTOMAN1]

Oups, milles excuses autant pour moi, encore merci Moufy,