Général LATIMIER LW130 - Enclanchement vis mère

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C

cajale

Ouvrier
Bonjour
J'ai acheté il y a peu de temps un tour Latimier LW 130 avec la vis mère qui est manquante
Je n'arrive pas trop a comprendre comment peut fonctionner le système d'enclenchement de la vis mère.
Il y a les deux rainurage pour le crabot ,jusque la ça va je comprends , ensuite il y a un troisième rainurage qui semble être le logement pour une clavette .
Donc si une âme charitable qui possède cette machine ,aurait une photo de cette partie de la vis mère sortie de son logement ou même si quelqu'un qui l'a déjà démonté pourrait me confirmer la présence ou non d'une clavette sur la vis mère.
Et aussi en vue d'une éventuelle remise en peinture, est-ce que quelqu'un connaîtrait le RAL de ces machines ?
Merci a tous pour votre aide
Cordialement


 
salut
j'ai pas démonté ces trucs, mais il faut savoir qu'il y a une avance automatique sur le transversal également, bien pratique pour tronçonner
peut-etre que ca répondra à ta question
 
Bonjour,

Doc ici.


Fourreau 05033 coulissant par le levier qui vient craboter la vis mère (2 tocs). Clavette pour rester solidaire en rotation de l'arbre de la boite de vitesse.
N'ayant pas cette machine, je ne peux pas en dire plus.

++++
 
Bonjour
Désolé, je pensait avoir fait plus de photos du coté sortie VM lors de sa dépose suite au blocage du trainard.

Dépannage - Blocage trainard LW130

Bonsoir Fallait bien que cela arrive un jour :oops: A force de manipuler pour faire le pas de 5 à gauche j'ai enclenché l'avance du longitudinal en même temps que la vis mère, ça a forcé un peu, en faisant marche arrière à la main j'ai fini par tout débloquer mais maintenant j'ai le...
www.usinages.com
Pas grand chose à part que c'est un entrainement tournevis M/F

A+Bernard
 
re bonjour
Merci a tous pour votre intérêt et vos réponses ,je pense que ne ne vais pas tenir compte de l'emplacement de la clavette et réaliser la douille avec les deux entrainements male tournevis, avec un blocage de la vis mère par goupille(comme sur la photo postée par Bernard) je verrais bien a l'usage.
cordialement ,merci beaucoup
 
Salut a tous
Voila la douille d'enclenchement est faite ,je poste la photo cela pourra servir pour quelqu'un d'autre.
Il me reste juste a faire le perçage pour la clavette .
cordialement merci a tous

 
Salut @bernard
oui j'ai adapté une autre vis mère ,quand j'ai acheté ce tour, il n'y avait pas de vis mère .
Sur la photo de ton tour il semble qu'au niveau de la clavette qui solidarise la vis mère et la douille cela soit une vis BTR
Peux tu me confirmer cela ?ou faut il envisager la mise en place d'une goupille fusible?
Merci, cordialement
A+ Jacques
 
bonjour
oui effectivement sur ton tour c'est une simple goupille en acier
après peut être cela coute rien de mettre une goupille fusible en laiton
merci pour vos réponse
cordialement
A+
 
Bonjour
En fait je n'avais jamais regardé, il semblerait qu'il y ai plusieurs sécurités, le pignon céleron de 60, la goupille sur la VM et un dispositif sur le chariotage (vécu)
Faudrait savoir sur les 5 ou 6 autres tours du forum.
A+Bernard
 
oui c'est vrai j'avais pas pensé au pignon en Cèleron
sur la barre de chariotage j'ai vu qu'il y avait un dispositif de débrayage
A+
 
Vu le bruit que fait le mien en chariotage, elle dois pas etre en celeron ma roue :D
Je vous dirais a l’occasion
 
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