Haulin ELP début restauration

[yj21]

Viens de rentrer ce 5024 parisien et procédé à son démontage.

1ere déconvenue visuelle présence d'huile dans les 2 capots des caches bornes moteur voir photos

2e- après retrait poupée présence de 2 composants étrangers nageant dans l'huile

3e- le silent bloc tendeur courroie très mal en point et inopérant : moteur en position haute maxi et bute sur ouverture du bâti à cause des 2 courroies Texrope qui doivent être trop courtes.

Questions :

- au vu de la plaque signalétique pas de date de fabrication, mais avec le N° de série (5132) quelqu'un peut il la situer.

- les 2 pièces tombées proviennent probablement de la boite Norton : c'est grave (boite pas encore ouverte) ?

- une autre pièce tombée lors du retrait de l'ensemble poupée/ barres (un petit pignon et son axe voir photo) ?

- remplacer le silent bloc: par quoi et ou le trouver ?

A noter:

la poulie inférieure sortie de boite moteur est venue toute seule sans forcer , elle avait bien 2 vis + une petite bille en appui sur la clavette.

sur l'arbre moteur à double clavetage, une des 2 clavettes est cassée en 2.

voila, la suite après .

 

[themathieu]

tout d'abord félicitation pour cette acquisition et soit le bienvenue sur le forum ( et dans le club des hauliniste )

-pour l'huile dans le moteur : gros nettoyage et changement du joint spi
-la rondelle hexagone et le circlips vont sur la barre de chariotage
-le silent bloc se trouve facilement ici :
https://www.cipere.fr/fr/Renault/Alle/Motor-Getriebeaufhaengung/ANR81319/
- le pignon que tu a retrouver au fond du carter et un "barboteur" il serre a faire remonter l'huile dans la cascade de pignons
-la bonne référence pour la courroie :

N° de série (5132) quelqu'un peut il la situer.

a peut près comme le miens qui est de 1976 sans doute pas loin des derniers ...

@++
Math

 

[yj21]

Bonjour themathieu

merci pour ta réponse matinale et fraiche ici 2°c.

Concernant les 2 pieces trouvées:
bizarre ai pas de barre chariotage

 

[yj21]

suite :

erreur de ma part; trouvées non pas dans la Norton mais bien dans la poupée et cela communique pas.

 

[themathieu]

bizarre ai pas de barre chariotage

quelques photos de l'ensemble serrais bienvenue
pour moi tes pièces vont la :

@++

 

[yj21]

Ah bon je retournerai l'ensemble pour voir ceci.

Suis sur le moteur/boite et ses joints

merci encore

 

[yj21]

hé ben t'avais raison ; j'ai découvert que j'avais une barre de chariotage sans les 2 pièces repérées ci dessus.

Ai ouvert le moteur , l'huile dans les 2 couvercles vient probablement pas par l'axe qui est propre + rotor ainsi que la partie opposée coté ventilo.

Quant à la boite joint spi a remplacer et je me tâte pour les roulements boite et moteur.

Au fait la plaque de protection du joint qui est vissée, était montée avec joint ruban téflon : normal ?

 

[themathieu]

je me tâte pour les roulements boite et moteur

faut pas hésiter
sur les moteur qui on cette plaque généralement c'est monté a la patte , moi j'utilise de la patte RTV

++

 

[yj21]

Bonjour,

pas vu sur le site et fournisseurs indiqués ou trouver voyant niveau huile avec joint torique diam 20mm, tete dia 22mm?
merci par avance

Yves

 

[jms]

Bonjour

Tu n'as pas bien cherché

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produi...mplissage/28004-Voyant-de-niveau-d-huile.html

 

[yj21]

Bonsoir,

Désolé, mais les 2 miens ont pas de filetage mais un joint torique sur dia 20mm et se montent dans un trou lisse.

 

[yj21]

En clair c'est des bouchons..

 

[themathieu]

il y en a chez elesa
https://www.elesa.com/fr/elesab2bst...&pageView:grid&minPrice:&maxPrice:&pageSize:&

Math

 

[jms]

Bonsoir,

Désolé, mais les 2 miens ont pas de filetage mais un joint torique sur dia 20mm et se montent dans un trou lisse.

Oui, il suffisait de regarder en bas de la page que j'indiquais pour les trouver

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produi...006-Voyant-de-niveau-d-huile-à-emmancher.html

 

[yj21]

Ah ces vieux cela voit rien...

Merci.