Votre tour est un Celtic 14 de Muller et Pesant.
Il va falloir chercher une contre pointe (indispensable sinon c'est pas un tour))
Des porte outils pour la tourelle.
des mors pour le mandrin.
des lunettes fixes et à suivre.
De l'huile de coude (cet aspect rouillé ne fait pas sérieux...)
les docs sont sur le site.
Bonne restauration.
salut !
a voir le carter qui est sur la Z1, c'est surement une machine "d'école"...
l'Électricité a donc surement été refaite dans les années 90...pas forcement l'identique a l'original.
je pense qu'il s'agit plutôt d'une Z1C...a par ça, il manque la tête ?
a+