Général ernault somua ac 280 mh3

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Dididaire

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Voilà, le déchargement c'est bien passé, un transpal, un tir fort et quelques sangles.
Passage en 230v via un variateur de frequence et une petite révision pour me familiariser avec la mécanique de la machine.
J'aurais besoin de conseils pour les huiles à utiliser pour la broche ,la boîtes et le trainard.
Et par la même occasion quel type pompe utiliser pour insérer l'huile par les "graisseur"
Comment le dater? Peut être par le n°de serie? 8762
Merci d'avance
 
Bonjour Didi,
il y a un topic dédié aux AC 280 et 140,
il y a tout dedans ......
Belle et propre machine ....
 
hello. ca a du être chaud pour la remorque car 900 kg quand meme alors c'est fait bonne suite . A plus
 
Bonjour Didider
Bienvenu au Club des AC 140 et AC 280,
Celui là c'est une Fabrication CHOLET, reconnaissable par la forme de ses poignées crômées,
Très Bonne petite Machine,
Pour l'identifié met une photo de la petite plaque qui est en bout du Banc,
Pour l'huile je met de la 15/30 moteur Opale, la même partout, pour les huileurs une Pompe à pousser de chez Othello.
Il y à un forum sur les AC140 et AC280, les Doc sont dans les Doc à télécharger.
Cordialement.
jpal7@
 
Merci pour vos commentaires,
Oui effectivement le transport et le déchargement était la partie la plus stressante pour moi
C'est une remorque de qualité, faite par un professionnel avec un vrai châssis et essieu, 900kg de charge utile tracté par un fourgon donc assez rassurant. Par contre pour le descendre c'était une autre paire de manche, j'étais tout seul, avec un transpal haute levée ciseaux et un tir fort pour le faire glisser. Mais bon en prenant son temps ça le fait....
Merci Laboureau pour tes conseils sur l'huile et la pompe, je vais voir ça pendant mes congés . Si joint des photos de la plaque constructeur etc...
Bonne continuation à tous.
 
Salut, ça fait plaisir à voir c'est pas souvent que les AC arrivent dans un si bel état. C'est une bonne machine malgré quelques faiblesses. Bon courage pour la suite
 

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