Il faut quand même parler un peu de la puissance à transmettre: à vélo, une personne "normale" développe une centaine de watts, les pros, eux peuvent fournir 200, 300 Watts en moyenne, et de l'ordre de 1000 Watts en pointe pendant quelques secondes.
Mais à ce niveau je pense qu'il remplacent la chaîne quasiment à chaque course !
En usinage on parle de plusieurs kilowatts, pendant des heures, ... donc pour un petit tour d'établi qui sert de temps en temps, peut être, mais pas plus.
Si on veut rester dans l'inspiration des 2 roues, un variateur à courroie (style mobylette
) serait déjà plus adapté, c'est quaund même plus courant en mécanique.