Couple moteur taraudage M12 ?

[philippe2]

1/ Cela peut être un peu plus que 3 filets pour la partie conique d'un taraud machine standard, à 3 goujures hélicoïdales.

Source.

2/ A charge par celui qui assène des réponses d'apporter les preuves et arguments sur lesquels cette réponse est construite. En l’occurrence, l'IA sur le fait qu'il faudrait plus de couple avec un pas fin (on suppose à iso conditions de coupe, matériaux, etc).

3/ Si on prend en compte la quantité de matière à enlever, à iso type de profil de filet proportionnel au pas, comme élément de premier ordre, la section est proportionnelle à la différence du carré des diamètres entre extérieur taraud et avant trou, et le volume proportionnel au pas pour chaque tour de taraud. Ce qui donne une quantité de matière enlevée par tour proportionnelle au cube du pas. Le couple suit-il en proportion, difficile à affirmer. Mais a priori pas de raison pour qu'il augmente avec un pas fin, sauf le frottement ?

 

[Selmac]

Pour appuyer l'hypothèse "pas fin = moins de couple", tapmatic, qui je pense doit s'y connaitre un peu en taraudage, est aussi de cet avis selon son tableau.

 

[philippe2]

Pour appuyer l'hypothèse "pas fin = moins de couple", tapmatic, qui je pense doit s'y connaitre un peu en taraudage, est aussi de cet avis selon son tableau.

Filetage en impérial, pas exprimé en nombre de filets au pouce.

Par exemple, pour le 3/8, 16 filets au pouce (pas 1,575), couple de 100, plus grand que le 60 pour 20 filets au pouce (pas 1,27).

Merci pour ce tableau, qui indique une progression du couple en fonction du pas.

 

[FB29]

N'y a t'il pas de possibilité d'ajouter un réducteur de vitesse mécanique à une broche classique ?

Ce serait un peu l'inverse d'un multiplicateurs de vitesse.

Il existe des PLUVIT,
Il n'existe pas de MOINVIT ?

 

[FB29]

Il n'existe pas de MOINVIT ?

Bien sûr que cela existe, spécialement pour les broches haute vitesse:

 

[philippe2]

Il n'existe pas de MOINVIT

Têtes de taraudage montées sur perceuse. Assurent par trains d'engrenages ou trains à friction une réduction dans le sens vissage taraudage à droite, et une inversion du sens à vitesse nominale à l'extraction du taraud.
Artisanal, friction :

Industriel, train épicycloïdal.

Brevet (friction) :

 

[patrick0965]

Si effectivement il existe des systèmes de réduction de vitesse adaptable à la broche , c'est la solution la plus logique , à moins bien sur que le reste de son programme d'usinage nécessite une broche très puissante .
Par contre l'indication " gamme aerospace" est surement l'indicateur de tarifs astronomiques !

 

[kerdour29]

Ca existe des moteur capable de tourner a 150 tr/min et 6000, et qui ont du couple. Faut par contre bien se renseigner, et bien regarder les courbes de couple/puissance.
Niveau puissance pure, une perceuse Cincinnati pt12 taraude facilement du M12 dans l'inox avec 0.75 kw de moteur et a 250 tr/min
Ce qui avec un petit calcul donne dans les 29 nm de couple. (si le moteur utilise la puissance nominal, ce que je peux pas vérifier)
Ca dépend aussi fortement de la géométrie du taraud, et de quelle huile on utilise. Je serais franchement pas étonné d'avoir un facteur 2 en fonction de ca.