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Général CINCINNATI Chomienne P5

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Ubert
  • Date de début Date de début

Ubert

Compagnon
Bonjour,
Suite à un décès, j'ai acquis en janvier 2025 une petite perceuse d'établi Chomienne P5 en périphérie de Bordeaux, complète et en état correct :
IMG_3900.jpeg


Numéro 1372 fabriquée à Lyon en octobre 1963 d'après sa plaque :
IMG_3909.jpeg


Je l'ai déchargée dans un coin de mon petit atelier et comme ce n'était pas une priorité, elle n'a plus bougée depuis.

A l'occasion des vacances d'été 2026, je trouve un peu de temps (et de fraicheur) pour avancer les projets. Et après quelques avancées sur le tour numérique, je décide de sortir de l'oubli la petite perceuse. Facile à dire, plus compliqué à faire, en plus de 18 mois le bazar l'avait pratiquement fait disparaître :
IMG_0127.jpeg


Deux heures de réorganisation et une bonne suée plus tard, la voilà sur le coin de l'établi mobile :
IMG_0128.jpeg


Un peu honteux de l'état, je passe un coup de brosse rotative sur la base, rien de grave :
IMG_0130.jpeg


La suite envisagée :
Pas de démontage intégral ni de restauration, j'ai besoin qu'elle perce avec précision dans un avenir très proche. Donc au programme, je me contente d'un bon nettoyage, d'un bon graissage et d'une réfection de l'électricité.
J'ai déjà le variateur 230v, c'est un Leroy Somer Commander C200 quasi neuf que j'ai acquis sur eBay quelques jours après la perceuse :
IMG_0129.jpeg


Dans un second temps :
J'aime bien le concept de "perceuse automatique" de Cincinnati VR avec son interface tactile :
Capture d’écran 2026-07-13 à 22.09.56.png


J'aimerais tenter quelque chose de similaire sur la perceuse. Ca tombe bien, j'ai un petit écran Delta DOP en stock :
s-l1600-12.jpg


Le variateur et l'écran peuvent communiquer ensemble en Modbus RTU, j'espère que ça fera un projet sympa.
Merci de m'avoir lu, @ bientôt!
 
non celle du mandrin, enfin la consigne théorique car je n’ai pas prévu une remontée d’info en temps réel (capteur ou codeur).
 
Oui ce qui est intéressant de connaitre, à mon avis, est la vitesse du mandrin, et donc de l’outil en bout de broche.
 
absolument, les autres n'ont pas d'interet.
si en plus tu changes la courroie de position pour augmenter le couple....
 
ce qui est intéressant de connaitre, à mon avis, est la vitesse du mandrin, et donc de l’outil en bout de broche.
Ce qui est intéressant, c'est pas la vitesse du mandrin en tr/mn. C'est la vitesse de la pointe de l'outil coupant en m/mn.
 
Oui, enfin faut pas exagérer non plus, entre la vitesse du moteur et celle de l'outil, il y a déjà une sacré différence
 
Différence qui est connue, c’est le rapport de transmission.

J'aime bien le concept de "perceuse automatique" de Cincinnati VR avec son interface tactile :
Peux tu nous expliquer ce que fait Cincinnati ?
J’ai l’impression que l’on rejoint mon ”tachycoupe”.
 
Bonjour,
Voici une vidéo de présentation de Cincinnati :


Je me suis attaqué au moteur.
A la fois bonne et mauvaise surprise à l'ouverture de la boite à bornes, le moteur a été rebobiné récemment mais uniquement en étoile pour le 400V :
IMG_0136.jpeg


Verdict confirmé après le démontage de la plaque à bornes :
IMG_0138.jpeg


Le démontage a été rapide et facile, ça sera l'occasion d'un bon nettoyage :
IMG_0146.jpeg


J'ai désormais l'accès au bobinage :
IMG_0147.jpeg


Et trouvé le couplage à défaire :
IMG_0149.jpeg


Le bobinage refait :
62e48896-3658-4a02-a248-66897301614e.png


En attendant que le vernis antiflash sèche, je m'attaque au nettoyage des composants. Mauvaise surprise, la peinture s'effrite au contact (et à l'eau savonneuse) :
IMG_0142.jpeg


Il me restait de la peinture martelée, alors petite barbouille imprévue au programme :
62e48896-3658-4a02-a248-66897301615f.png


Fin du programme pour aujourd'hui!
 

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