Je veut bien le liens, pour les carbus en ma possessions, ce sont soit des carbus avec contre pointeau, assez "difficile" à réaliser pour un début, soit un carbu avec pompe de mon Yamada 61, je n'ai plus de moteurs avec des carbus "simples", au pire j'en achète un, j'ai vu que cela valait 30€ pour un os 25 LA.
Pour le "boll aéro", je n'ai pas abandonné, mais comme je ne sais pas vraiment ce qui "déconne" avec, je vais tenter le "25" et analyser un peu avant de reprendre le boll aéro.
Je voulais savoir si il était obligatoire que le boisseau avance et recule (comment veut tu ...etc, comme ça c'est fait) lorsqu'on le tourne.........c'est comme ça pour mon 25, mais il me semblait que sur mes anciens moteurs, il n'y avait qu'un mouvement de rotation, mais cela remonte à 20 ans, alors la mémoire.........................