Re: Branchement moteur Groschopp IGK 80-40 B
Bonjour,
attention ! si vous voulez l'utiliser en moteur "non-freiné" , il est probable que le frein reste bloqué sauf si vous le le démontez !
Il faudrai donc, non seulement ne pas raccorder les bornes du frein, mais aussi débloquer manuellement les garnitures de frein si cette possibilité existe (ce qui ne semble pas être prévu) ou démonter le moteur pour supprimmer tout le sous-ensemble frein (bobines, garnitures ...)
si vous voulez l'utiliser en "moteur freiné" il faudra conserver le frein mais l'alimenter séprément, par un circuit indépandant piloté par relais, lui même piloté par la mise en marche du variateur (ce qui va compliquer le circuit de commande ...)
sloup