Merci pour vos commentaires
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Ca ratatouille un peu oui, surtout quand je coupe le préchauffage des bougies. C'est qu'il tourne pour l'instant beaucoup trop gras mais au moins il est bien lubrifié et les cylindres restent vraiment froids. Pas essayé la tête en haut, il sera monté la tête en bas dans le futur avion.
J'ai par contre une fuite entre la culasse et le premier cylindre. Je suppose qu'il y a juste une petite saleté entre les deux. Du coup le premier cylindre pète moins bien et recrache beaucoup mais ça brûle quand même, c'est chaud à l'échappement.
Il me reste quelques pièces à faire comme les bouchons du fond de carter, après je pourrai continuer le rodage. Les compressions ont d'ailleurs déjà sensiblement augmentés.
Il faut que je modifie aussi le petit levier du carbu, parce que même en butée contre la petite vis de réglage de la prise d'air, le ralenti est beaucoup trop haut.
A+