Général WOHLHAUPTER UPA4 - Démontage remontage

Bonjour
J'ai acheter une tête à aléser UPA 4 pas chère mais tout était bloqué même si le vendeur avait essayé de la débloquer avec du dégrippant
Je vais essayer de vous faire profiter de cette expérience avec les photos que j'ai prises
Tout d’abord une vidéo qui m'a bien aidé mais il manque quelques astuces et précautions à prendre


En premier on démonte le circlips qui maintien l'ensemble du mécanisme de l'avance automatique
Attention il faut parfaitement nettoyer cette bague (voir photo) car il y a que quelques 1/100 de jeu



Après on peut démonter comme dans la vidéo mais Attention il faut que la tête soit: le cône en haut et taper avec un maillet en bois du bas en haut sinon il y a plein de pièce et un ressort qui on tendance à jouer les filles de l'air ( ça m'est arrivé car c'est plus intuitif de poser le cône sur l'établi et tapoter gentiment mais là malheur tous c'est barré en vrac)
Ensuite on peut tout mettre dans du diluant car la graisse avait durci après ces 20 ans de mise au placard

Après on commence à sortir le porte-outils qui est monté sur une queue d'aronde et manœuvré par par une vis et une noix pour une avance rapide et un autre système pour le réglage fin
Pour moi tout était bloqué donc après 2 jours de WD 40 j'ai pu manœuvrer cette queue d'aronde
Pour démonté il y a plusieurs points où il faut faire très attention ( je mets des photos)


on dévisse les 2 vis noires , et avec une clé à halène on visse la vis sans fin et petit à petit la pièce marqué recule mais Attention il y a un petit téton et un ressort et shdanananang le ressort est très heureux de retrouvé sa liberté (je l'ai retrouvé au démontage mais au remontage il est parti passé la fin de sa vie au milieu de mon bordel rangement aléatoire)
Mais les déconvenues ne sont pas finies car sur la vis sans fin il y a des petites billes qui ont elles aussi tendance à vouloir rouler au fond de l'atelier (au démontage elles étaient maintenue par la graisse figée mais au remontage elles étaient moins sages)


Bon ça y est tout est démonté et hop dans le bain de dégraissage
Suite au prochain épisode

Édit : Tout ce système sert uniquement à une sécurité, il faut mettre la clé à halène et pousser un coup sec (ce qui débloque le petit téton grâce aux bille qui sont poussées par la clé) pour pouvoir tourner la vis de retour rapide. De plus on sent un clic sur chaque billes qui corresponds aux 3 graduations qui se trouvent sur la tête de vis

coredump a dit:

Il y a aussi la doc de @FB29 sur le forum qui est bien utile

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oui mais c'est pour une UPA 3 et ce n'ai pas le même montage , j'avais pas mal fouillé avant de démonter mais je n'avais rien trouvé à part la vidéo

Je viens de regarder la vidéo mais ce n'est pas une UPA 4 certainement une 3 comme la doc de @FB29

Bonjour
Les lutins bleus ont travaillés toute la nuit pour finir le dégraissage, passer toutes les pièces à la laine d'acier et finir par un polissage de brillantage
et voici les photos



Et maintenant je vais décrire le mécanisme de l'avance automatique
D'abord les photos



Il y a donc cette couronne où 12 pions son disposés tout le tour, pour chaque pion enfoncé on a une avance de 1/100 de mm par tour (à vérifier)
Ces pions sont légèrement en biais et ressortent sur le diamètre intérieur de la bague



Une fois enfoncés ils entrainent une roue dentée fixée sur le corps de la tête



Cette roue entraine, à travers une roue dentée, l'avance manuelle de précision



Voila la cinématique de l'avance automatique (si c'est pas claire n'hésitez pas à poser des questions)
Maintenant les détails

Pour ma tête, les pions étaient complètement bloqués, après 2 jours de WD 40, un marteau et un burin (bon! j’exagère un peu, un petit marteau de bijoutier et un tas en bronze) j'ai réussi à en débloquer un mais c’était toujours très dur, marteau obligatoire pour le sortir et le renter
Alors je me suis dit je vais sortir complétement les pions pour les polir et nettoyer les portées c’était la la pire idée qu'on puisse avoir

En fait, il y a, sur le pion, 2 encoches en V pour le positionner en ouverture fermeture, ce blocage se fait par une petite bille de 3 ou 4 , un ressort et un petit pion qui maintien le tout et là ça a été l'enfer la bille n'avait aucunement l'intention de rester dans son logement le temps que je remette en place le pion que j'avais eu le mauvaise idée de vouloir sortir
Après 1h 1/2 de bataille et 3587 jurons(peut être plus) j'ai fini par gagner, donc c'était vraiment une mauvaise idée

Mais comme il faut bien monter ce mécanisme je me suis dit qu'il devait y avoir une solution
je vais vous faire voir avec les photos cette possibilité ,mais je n'ai pas essayer j'ai préféré manipuler les pions jusqu’au moment ou leurs fonctionnements étaient fluide



Sur le dessus de la bague on vois des trous qui permettent de passer la bille, le ressort, et le pion de maintien (flèche rouge) et un jonc qui bloque tout (flèche bleu)
Je pense que le jonc ne fait pas le diamètre complet et l'écart entre les 2 extrémités permet le passage du pion ,du ressort et de la bille. Avec un outil approprié on doit pouvoir déplacer le jonc, sortir et remettre ces 12 mécanismes
Si quelqu'un à déjà fait cette manipulation ce serait bien qu'il nous donne plus d'information

Bon j'en ai marre pour le moment il est l'heure d’aller casser la croute
Le prochain post sera la description de la remise à 0 de l'avance automatique

Je serais indisponible 3 ou 4 jours alors ne vous étonnez pas du manque de réponses de ma part
Alain

Edit : il y avait une photo qui s’était invitée

copeaudacier a dit:

Pourrais-tu expliquer, s'il te plaît, si tu l'as compris, par quel mecanisme le mouvement de la vis d'avance rapide s'auto-bloque et comment il se de débloque ? Je viens d'acheter la mienne sur ce forum et bien que ça fonctionne, ce detail reste assez mysterieux pour moi. Comme tout fonctionne, je ne suis pas très motivé pour aller voir l'interieur.

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j'ai essayer de faire un crobar pour expliquer (ça fait 40 ans que je n'ai plus fait de dess duss)



Quant on enfonce la clé à halène dans son logement , on pousse la bille qui pousse le petit doigt qui à un ressort de rappel
Tant que la bille n'est pas poussée le petit doigt empêche la rotation (position noire), dès que l'on pousse la bille le doigt recule (position rouge) et la vis peut tourner
J'espère avoir été clair sinon redemande moi

Edit : Si les as de la DAO veulent bien refaire un dessin propre je suis partant

L'orthographe ça me pique un peu les doigts
Je corrige tout de suite

EDIT : trop tard, mon inculture restera à tout jamais gravée sur les disques durs des géants américains

Bonjour
Aujourd'hui on va parler de la remise à 0 de l'avance automatique et de l'arrêt automatique
Tout d'abord les photos





Les petites pièces (au nombre de 12) ont un axe de rotation (photo 1) et une forme très particulière (photo 2) elles s’insèrent dans les logements de la bague (photo 3), elles reposent dans une troisième encoche en U des pions (photo 4). Attention il n'y a qu'une seule position ou le système fonctionne
Lorsqu'on enfonce les pions, les petites pièces ont un mouvement de rotation par rapport à leurs axes ce qui fait revenir la tête vers l'avant



Gros plan sur l'emplacement de la petite pièce, la petite pièce en place avec le pion enfoncé, avec un outil on peut repousser la tête de la petite pièce ce qui ramène le pion dans sa position initial et remet l'avance automatique à 0
Je préconise de remettre en place et de manœuvré chaque mécanisme et vérifier que tout est fluide avant de continuer le remontage



C'est cette pièce avec ses 12 encoches qui permet de repousser les petites pièces et de remettre à 0 l'avance automatique mais avant de la remonter il faut



Remettre en place le ressort qui est en butée sur la petite vis (flèche bleue de la 1ère photo) et la pièce de la photo 3
C'est ces 2 pièces qui ont tendances à jouer les filles de l'air lorsqu'on démonte et que l'on met la tête à aléser le cône en bas (voir post #1)



Ensuite on peut repositionner la bague de remise à 0

Maintenant, le mécanisme pour enclencher les avances automatiques et l'arrêt automatique
Merci à @chabercha et à @jeanmichel1946 à qui j'ai emprunté des photos



Pour enclencher les avances automatiques on enclenche le pion (flèche bleue 1ère photo) dans le logement (flèche bleue 2 ème photo) et on bloque la rotation par une barre positionnée dans le logement (flèche rouge)



On peu réglé la dureté du déclenchement automatique ou en cas "d'accident" grâce à la vis (photo1) avec le détail des pièces



Pour désenclancher les pions, il faut se munir de 2 barres et les rapprocher. Attention quand les 12 pions sont enclenchés c'est vraiment très raide et il faut que la vis précédente soit très serrée

J’arrête là pour l'instant, je ferais un autre article pour l'arrêt automatique

FB29 a dit:

C'est superbe !!!


A terme tu penses en faire un document à part entière ?

Comme je m'occupe des ressources sur le forum, je pourrais te donner un coup de main le cas échéant ?

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j’accueille ta proposition à bras ouverts mais il faut que tu t'occupe de tout car ça me gave de travailler sur l'ordinateur quoique ça m'oblige à synthétiser mes idées et rédiger des articles qui soient lisibles et pas trop chiants mais c'est très chronophage
Alors si tu as envie d'en faire un document à par entière, je peux te donner le fichier photos et de t'aider si tu as des incompréhensions sur certains points
On peut voir en MP
Alain

Maintenant je vais faire l'article sur l'arrêt automatique
En fait on va remonter toute la chaine cinématique
En faisant un double clic sur l'image on peut l’agrandir

Les butées réglables (en bleues) viennent s’arrêter sur la butée fixe (en rouge)

Ce qui bloque le coulisseau (en bleu) par rapport au corps (en rouge)

Ce qui bloque l'écrou

Ce qui bloque la roue dentée

Ce qui bloque

CE qui bloque

Qui empêche la rotation de la bague par rapport à la tête

Et qui fait remonter le pion (flèche bleue)

ce qui permet à la bague de tourner avec l'ensemble de la tête donc en annihilant les avances

Attention : il ne faut pas que le pion soit trop serré par la vis sinon le pion restera enclenché et il y aura, soit de la casse soit un accident qui peut être grave

Conclusion: c'est un un accessoire qui se monte sur des machines puissantes qui est très utile mais qui peut devenir dangereux. Je vous conseil de le maintenir en parfait état et de le démonter régulièrement pour l'entretenir( ce qui en fait n'est pas si difficile si on prends quelques précautions), changer la graisse qui aurait durcis et l'huile qui aurait séché

PS: Si vous avez un petit ressort car le mien est parti prendre du repos. Ø 4 mm tore Ø 0.3 ou 0.4
et une butée réglable car elles ont été démontées, je serai preneur de c'est 2 pièces pour finir ma restauration