bonsoir
merci de votre intérêt pour mes questions
excusez mon silence, déplacement professionnel
surprise, il n'y a pas de plaque à borne sous le couvercle, mais des fils qui sortent du moteur
j'ai repéré les enroulements, puis j'ai cablé avec des wagos selon le schéma classique du montage triangle :
U moteur +V1 moteur + U variateur (avec un wago 3 positions)
V moteur + W1 moteur + V variateur
W moteur + U1 moteur + W variateur
est correct au niveau isolement électrique (les wago encaissent 20 A)
il me reste une paire de fils marrons ??? sonde de température ???? ou quoi ???
est-ce utilisable sur le variateur ??
coté variateur cela donne :
pour le couvercle de la boite, j'ai remplacé le bouton tournant par un bouchon improvisé
merci de vos retour, surtout sur la sécurité et isolement de mon montage.